米国海軍研究所 (NRL) の科学者は、海水から作成した燃料が既製の内燃エンジンに動力を与えることができることを実証しました。有名なレッドテイル タスキーギ飛行隊をモデルにした無線操縦の P-51 ムスタングは、飛行機のエンジンを一切変更することなく、ラボで作成された燃料を使用して飛行しました。
燃料は、2 つの NRL プロジェクトの組み合わせです。 1 つ目は、CO2 を除去する電解陽イオン交換モジュールを使用することです。 海水から。海水には空気よりも多くの炭素が含まれており、約 140 倍です。この炭素の大部分は、少量の炭酸塩と炭酸塩を含む重炭酸塩の形をしています。 NRL プロセスは、炭酸塩と重炭酸塩を二酸化炭素と水素ガスに変換します。
2 番目のプロジェクトは CO2 を使用します 炭化水素液体を合成するための水素ガス。このプロジェクトは 2 段階のプロセスです。最初のステップでは、鉄触媒を使用してガスから不飽和炭化水素オレフィンを生成します。 2 番目のステップでは、オレフィンを C9 の炭化水素に重合します。 C16まで 範囲。これらの炭化水素は、石油ベースの航空燃料、工業用化学薬品、およびデザイナー燃料のビルディング ブロックとして使用されます。
RC 飛行機の飛行に成功したことで、海軍は概念実証を実証しました。次のステップは、実験室規模から産業規模への移行です。彼らは、このプロセスが 10 年以内に経済的に競争力を持つようになると信じています。おそらく、思ったよりも早く、海水から燃料を使ってジェット機に乗ることになるでしょう.
