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大気汚染を面白くすることで、ディーゼルゲートは結局私たちに恩恵を与えたのかもしれません

最近、空気の質は大きなニュースです。すべての新聞の一面に取り上げられ、政治キャンペーンを主導し、テレビのニュースの見出しを飾っています。ほんの数年前、状況は大きく異なっていました。新聞や夕方のニュースで大気汚染について何も見ずに何ヶ月も過ごすことができます.探していたのですが、ありませんでした。

何がこの変化をもたらしたのですか?私たち大気質の「コミュニティ」が宣伝のまぶしさの中に瞬く間に出現するとき、ここで、大気汚染の認識と理解の仕方に変化があり、昔ながらの話題になっている理由について、私の見解を示します.

大気汚染について詳しく読む:

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  • 空気中の何か:5 つの室内空気質モニターのテスト済み

大気汚染は本当に問題です

私たちは皆 (ほぼ全員) 地球温暖化が問題であることを知っています:Al Gore や最近では David Attenborough がそう言っています.

気候変動は今、私たちに影響を与え始めていますが、不吉なことに、さらに多くのことが起こります.しかし、大気汚染は間違いなくより緊急の問題であり、リアルタイムで健康と自然環境に破壊的な影響をもたらしています.

今日の汚染は、今日、害を引き起こしています。しかしもちろん、これは新しいことではありません。公害は何世紀にもわたって私たちの健康と環境に影響を与えてきました。ロンドンの最初の大気質戦略は 1661 年に発表されました。

私たちはそれがどれほど重要かを知っています

数値には多少のばらつきがありますが、大気汚染が原因で毎年世界中で約 700 万人の早期死亡が引き起こされていることがわかっています。それは多くの人、多くの個人、つまり回避可能な多くの苦しみです。英国では、私たちの汚染レベルが世界中の町や都市の人々が経験するレベルよりも少し低いため、これらの早期死亡の公平な割合よりも少し少ないですが、ここでも、大気汚染は約 40,000 の早期死亡の原因となっています。

これらは大きな数字ですが、もちろん、大きな数字が必ずしもビッグ ニュースを意味するわけではないため、これがすべてではありません。

費用はわかっています

今、私たちは話しています。大気汚染は、主に経済活動の損失、医療費、農業生産性の低下のために、お金がかかります。大まかな見積もりとして、大気汚染のコストは世界の GDP の約 1%、つまり世界中で年間 3 兆米ドルです。

ここ英国では、大気汚染のコストは年間約 800 億米ドルと推定されており、ボリス・ジョンソンがこれまでにバスの側面に描いたものよりもかなり大きな数字です。

これは大金ですが、2015 年に英国の数字が発表されたときの不満のうねりは記憶にありません。

当時の新聞には記録がありませんでしたが、「Air Quality News」で大きな反響がありました。

私たちが EU に送金する現金とは異なり、大気汚染のコストは拡散的で無形のようであり、個別に特定したり大気汚染に割り当てたりすることができない多くの個々のコストと影響で構成されています。

大気汚染が大打撃を与える前に、他の何かを変えなければなりませんでした。

法廷ドラマ

法廷シーンは、裁判官、法廷弁護士、証人、廊下での緊急の囁き、予想外の判決など、多くのテレビ ドラマの定番です。驚くかもしれませんが、大気の質の管理はまだゴールデン タイムのボックス セット制作の焦点では​​ありません。

これは、空気の質に対処するには、通常、注意深い監視、詳細なデータ分析、事務作業、および人々の団結が必要であるという事実を反映している可能性があります。原則として、平均的な警察の手続きや法廷でのドラマよりも、アクションが少し少ないかもしれません。

すべてが変わったのは 2015 年で、英国政府が環境法の慈善団体である ClientEarth によって、空気の質を改善するための適切な計画を作成できなかったとして法廷に持ち出されたときです。

このようなケースは以前にもありましたが、このケースの異常な点は、ClientEarth が勝ち、その後の一連のケースで勝ち続けたことです。

ついに、政府が法廷で敗訴したことは間違いなくニュースです。これらの事件は新聞やテレビのニュースになり、国民の意識に影響を与え始めたかもしれません.

パントマイムの悪役

パントマイムが嫌いな人はいますか?ヒーローを応援し、悪役をブーイングし、誰かが他の誰かの後ろに立っているときに指摘する機会.まあ、それがあなたのものでなくても、私たちを魅了する悪者には何かがあります.悪者が大企業の世界から来たとしたら、どれほど魅力的でしょうか?

そして、大気汚染の世界には、フォルクスワーゲンが排出ガス試験をだますように設計された特別な装置を車に取り付け始めたとき、独自のパントマイムの悪役がいました.その結果、多くのフォルクスワーゲン車が公害レベルの高い道路を走り回っています。

大気汚染の世界では、汚染レベルが思ったほど速く下がらないことを頑固に拒否したとき、何かが起こっているのではないかと疑っていました.これは企業の強欲と結託の物語であり、大気汚染が世界中のコミュニティに与える影響を衝撃的に無視しています。マスコミで知られているように、ディーゼルゲートは、朗らかな良い物語のすべての要素を備えていたため、非常にニュース価値があり、見出しを作り、世界中の新聞を販売しました.ついに、大気汚染が脚光を浴びるようになり、当然のことながら注目を集めました.

世界は変化しています。私たちはついに大気汚染の隠れた代償に気づき、私たちが呼吸する空気を改善するためにもっと多くのことをしたいという関心と政治的意志があります. 2050 年までに、世界の多くの地域での大気汚染の負担は、現在よりもはるかに少なくなると思います。私たちがそこにたどり着くために必要なクリーンテクノロジーとモビリティへの投資は、私たちが朝食のテーブルで大気汚染について話し、空気の質の改善を約束する政治家に投票し、お金を使って生活する中で大気汚染について考えているため、想像に難くありません。

最終的に大気汚染を興味深いものにすることで、Dieselgate は私たちに恩恵をもたらしたのかもしれません.


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