この質問に対する答えは 2 つあります。まず、大気は静止しておらず、非常に速く動いています。第二に、地球の自転により、飛行機が真上に移動できなくなり、地球がその下を通過することができなくなります。
答えは – いいえ、信じられないほど大量の燃料を燃やして旅をまったく不経済にしない限り、飛行機をまっすぐ上に向けて地球を通過させて目的地に到着させることはできません。
これは、私が子供の頃、よく疑問に思ったことです。しかし、ちょっと立ち止まって考えてみると、その考え方は完全に非論理的ではありませんよね？地球がその軸を中心に自転し、24 時間ごとに 1 回転することは誰もが知っています。単純な理由によると、なぜ飛行機は離陸して真っ直ぐ上空に上がり、しばらく高い高度でホバリングし、地球を下で回転させることができないのでしょうか?意図した目的地が下に見えるようになると、パイロットはすばやく着陸できます。
「この技術を使えば、燃料を大幅に節約でき、飛行費用を大幅に削減できるのではないでしょうか?」
直感的に思えるかもしれませんが、これを航空業界のメンバーに提案してみてください。彼らの反応は次のようになります.
地球の回転速度は?
世の中には、説明の必要なく真実だとわかっていることがいくつかあります。 2+2 が 5 ではなく 4 であることを知っているように、地球は常に自転していることも知っています。しかし、私たちは山、森、建物、その他の構造物が無限に回転しているのを見ることができる小さな世界に住んでいないため、地球の回転を視覚化することは非常に困難になります.そのため、私たちはその影響を無視する傾向があり、この記事のタイトルで提案されているような質問につながります.
とはいえ、私たちの周りで何かが回っていないからといって、地球も回っていないわけではありません。実際、それは非常に速く回転しています。赤道では、惑星の自転速度は最大で 1037 mph (1670 kmph) (出典) であり、この速度は赤道地域から極に向かって移動するにつれて減少します。この回転速度は、最速の電車や車、さらには弾丸など、地球上の多くのものよりも高速です!ですから、1 つのことは非常に明確なはずです…
大気は静止していません。また、非常に速く動いています
人々が誤って思い込んでいるもう 1 つのことは、大気が地球全体を包み込んで「そこに留まっている」ということです。しかし、そうはいきません。大気は単一の実体ではありません。むしろ、地球とともに移動するガスやその他の構成要素の集まりです。地球の強力な引力がなかったら、実際には何百万年も前に脱出していたか、そもそも存在すらしていなかっただろう.
ここから得られる主なポイントは、地球の自転により、大気が静止しているのではなく、惑星の表面に沿って「引きずられる」ことです。
なぜ飛行機は真っ直ぐ上に行って地球を下に通過させられないのですか?
この提案されたアイデアに含まれる 2 つの重要な要素を見てきたので、「いいえ」という無愛想な答えの背後にある理由を理解するのがはるかに簡単になるはずです。これを考えてみましょう:建物の上から石を落とすと、地球の自転により数メートル離れた場所ではなく、土台の隣に落ちます。
建物の上から石を落とした場合 (A)、土台から遠く離れて落下することはありません (B)。むしろ、ベースのすぐ隣に落ちます (C)
「真っ直ぐ上って宙に浮く」という理屈に従えば、石は建物の土台から少なくとも数メートル離れたところに落ちるべきではないでしょうか?石を放してから地面に衝突するまでの間に、地球が自転して建物の土台が移動しませんでしたか?
同様に、歩きながら空中にボールを投げると、ボールは後ろではなく手に着地します。上記の空中ホバリングのロジックに従うと、ボールはあなたの後ろに着地するはずです。これは、世界が回転したときにボールの下に移動したためです.
走っている男の子がボールを空中に投げ上げたとき (A)、ボールは彼の後ろに落ちません (B)。むしろ、すぐに彼の手に落ちます (C)
しかし、そうはなりません。同様に、飛行機は空をホバリングして別の目的地に着陸することはできません。
これは、飛行機が滑走路に停車しているときに、地球の自転によりすでに非常に高速 (時速約 1000 マイル) で移動しているためです。その後、離陸するときの最終的な速度は、2 つの異なる速度の合計になります。つまり、エンジンを始動して得た速度と、地球の自転によって既に得られている速度です。
惑星は西から東に自転しているので、飛行機が離陸したときにはすでに西に向かっています。空港の西にある場所に飛行する場合、飛行機は東に向かうときよりも速く加速する必要があります。これは、地球をその下に滑り込ませることで、飛行機が東に向かう際にそれほど加速する必要がないことを意味します。
ただし、空を真っ直ぐ上ってホバリングすることを主張する場合は、最初に必要なのは、長時間ホバリングできる飛行機です (「ホバリング」は飛行機が設計されている目的ではありません)。次に、その高度で飛行機にぶつかる強風に耐え、静止状態を維持するために、大量の燃料を燃焼させる必要があります。全体として、この方法で旅行することは、経済的にも実際的にもひどい考えです。
この質問が再び頭に浮かんだ場合は、次のように自問してください:加速していないバスの前から後ろにジャンプして (バスの中で) 上下に移動し、バスを下に移動させることはできますか?
