1969 年 7 月から 1972 年 12 月にかけて、6 台のアポロ宇宙船が月の表側の 6 つの異なる場所に着陸しましたが、アポロの宇宙飛行士が着陸した正確な場所はどこですか?
アポロの着陸地点は、明るい山がちな高地と暗い平原、つまりマリアに点在しています。
各ミッション中に、2 人の男性を含む月着陸船が地表に降下し、3 人目の乗組員が月を周回する司令船の操縦を担当しました。
その後、2 人のムーンウォーカーは少なくとも 1 回の EVA (船外活動) に着手し、その間に TV カメラを設置し、科学実験を実施し、地質サンプルを収集しました。
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各月面着陸地点は地質学的に異なり、地球から望遠鏡や双眼鏡を使用して簡単に見つけることができます.
しかし、2009 年にルナー リコネサンス オービターが打ち上げられて初めて、アポロの宇宙飛行士が残した着陸船と足跡を特定することができました。
以下は、宇宙飛行士の活動のガイドであり、宇宙飛行士がそこで行ったことのハイライト、持ち帰ったもの、残したものです。
アポロ月面着陸地点の地図。クレジット:ピート・ローレンス
アポロ着陸地点の選択
アポロ ミッションが月面に着陸する場所を選択するために、NASA は、月の赤道近くの一連の潜在的な着陸エリアを最終候補に挙げました。月の自転速度が速いため、上昇段階が離陸しやすくなります。
サーベイヤー プローブからの高解像度画像を使用して、最終的な着陸地点ごとに最も滑らかでクレーターのない場所が選択されました。
その後のより長いミッションでは、地質学的に興味深い地域を選択することに重点が置かれました。
アポロ 11 号:静かな海
アポロ11号着陸地点。クレジット:NASA
1969 年 7 月 21 日、ニール アームストロングは人類で初めて月面を歩いた。
彼とバズ オルドリンのブーツの足跡は、月の赤道付近にある平穏の海 (Mare Tranquillitatis) に安置されたままです。なぜなら、それを消す風や侵食がないからです。
アポロ 11 号の着陸地点は、月の中心の右と南西にある、際立って大きなテオフィルス クレーターの近くにあります。
赤道とピンのように鋭いクレーター モルトケのほぼ真北です。
イーグルは、アポロ 11 号の乗組員にちなんでオルドリン、コリンズ、アームストロングと名付けられた 3 つの小さなクレーターの下、モルトケの北西に着陸しました。
かつて月の海と考えられていたこの場所は、岩やクレーターがほとんどない比較的平坦な地域です。
パッシブ地震実験を展開するバズ・オルドリン。クレジット:NASA
2 人の宇宙飛行士は月面で合計 2 時間 32 分を過ごし、1 km 移動し、月面地質学用に 21.55 kg のサンプルを収集しました。
彼らはそこにいる間、受動的な地震実験パッケージ、地球と月の間の距離を測定するためのレーザー測距レトロリフレクター、および宇宙線検出器も展開しました。
このミッションは、いわゆる「トス ゾーン」に約 100 個のオブジェクトを置き去りにしました。スペース ブーツや排便収集装置から、テレビ カメラやアメリカ国旗までです。
月面ゴミの最大の部分は、イーグル月着陸船の降下段階です。
最小のものには、女王を含む国家元首からの微視的なメッセージを含むシリコン ディスクと、1967 年に亡くなった 3 人の宇宙飛行士に敬意を表してアポロ 1 号のミッション パッチが含まれます。
アポロ 12 号:嵐の海
アポロ12号着陸地点。クレジット:NASA
1969 年 11 月 19 日、ピート コンラッドとアラン ビーンは赤道の月平野に着陸しました。
幅が 3,000 km を超える嵐の海 (Oceanus Procellarum) は、衝突盆地であると考えられています。
この地域は、月の左側にある最大の暗い領域内にある大きな明るい灰色のクレーターであるコペルニクス クレーターの南西にあります。
ラインホルト クレーターに近く、ランスバーグ クレーターの南西にあります。着陸地点はその南東、ラインホルトのほぼ真下です。
この場所が選ばれたのは、1967 年 4 月 20 日に着陸した NASA のサーベイヤー III が含まれていたからです。このミッションは、アポロ 12 号がわずか 160 m の距離で停止したため、着陸の精度を証明しました。
アポロ 12 号で測量士 III の隣でポーズをとるアラン ビーン。クレジット:NASA
アポロ 12 号の宇宙飛行士が行った 2 回の EVA (合計 7 時間 45 分) の間に、宇宙飛行士は最初のアポロ月面実験パッケージ (ALSEP) を展開し、サーベイヤー III を訪れてその状態を調べました。
アポロ 12 号は 34kg の月のサンプルを持って戻り、分析のためにサーベイヤーの破片を持ち帰りました。
アポロ 11 号のように、彼らはさまざまな道具やカメラ、耳栓、ビーンの銀の宇宙飛行士ピンも残しました。
残念なことに、ミッション中、Bean はテレビ カメラを三脚に取り付けているときに誤って太陽に向けてしまいました。
この一時的な伝達の喪失は、陰謀論の生涯を生み出しました.
アポロ 14 号:フラ マウロ高地
アポロ14号の着陸地点。クレジット:NASA
Fra Mauro は、15 世紀のイタリアの修道士で地図製作者にちなんで名付けられました。
アポロ 13 号の目的地は、そのミッションの前に有名で控えめな「問題」が発生する前でしたが、アポロ 12 号の地震計がファー マウロ クレーターから発生した月震を検出したため、有用な場所でした。
アポロ 14 号のサイトも赤道上にあり、アポロ 12 号が着陸した場所の東 177 km に位置していました。その場所の右側、コペルニクス クレーターの真下にあります。
アラン・シェパードとエドガー・ミッチェルは、1971 年 2 月 5 日にアポロ 14 号の 2 つの EVA を開始しました。
彼らは地上で 9 時間 23 分を費やし、3 km を歩き、42 kg の月の土と岩を集めました。
月のフラ・マウロ地域にある岩のそばに立つアラン・シェパード。クレジット:NASA
コーン クレーターへのミッションの 2 番目の EVA は、傾斜地にあり、予定より 30 分遅れて出発したため、リムから 15 m 離れたところで終了しました。
ミッチェルはカメラを持って戻ってきましたが、フィルムを取り除く時間がないことを理由に、そうする唯一の任務でした.
しかし、シェパード司令官は、月着陸船に再び入って家に帰る前に、スポーツをする時間を見つけました.
彼はゴルフ クラブのフェースをサンプル コレクター ハンドルに取り付け、1 つのボールをクレーターに、もう 1 つのボールを暗闇に打ち込みました。
そのため、通常の残骸とは別に、アポロ 14 号は 2 つのゴルフ ボールを月に残しました。
アポロ 15 号:アペニン山脈
アポロ15号着陸地点。クレジット:NASA
アポロ 15 号は、月面車を搭載した最初のミッションであり、赤道に着陸しなかった最初のミッションです。
それは、月の北半球の中央部にある雨の海 (雨の海) で、月の男の右の「目」に着陸しました。
この場所は、アペニン山脈 (Montes Apenninus) のふもとにあるアルキメデス クレーターの南東にあります。
Dave Scott と Jim Irwin は 1971 年 7 月 30 日に最初の月面着陸を行いました。降下前にプラグが緩んで再調整が必要だったため、予定の着陸地点から 550 m 離れていました。
彼らの四輪電動ローバーは、時速 16 km の速度に達することができました。これにより、宇宙飛行士の探査範囲とサンプルの容量が拡大しました。
その結果、彼らは 23 km 移動し、その場所と近くの火山ハドリー リール (月面の狭い亀裂の名前) の両方から、重さ 77 kg の 370 個のサンプルを収集しました。
アポロ15号は月面車を初めて使用した。クレジット:NASA
乗組員は、3 回の EVA の間、18 時間 35 分間水面にいました。
彼らは ALSEP (アポロ月面実験パッケージ) を展開しましたが、センサー用に 2 m の穴をあける必要がある熱流実験の展開は難しすぎることがわかりました.
ただし、1 つのドリル コアは 2.4 m まで貫通してサンプルを取得しました。
月に残された物体には、聖書、「墜落した宇宙飛行士」の記念碑、約 20 ドル札、月面車、羽毛、地質学的ハンマーが含まれていました。
後者の 2 つのアイテムは、真空中で一緒に解放された物体が、質量に関係なく同じ速度で落下することを証明するために使用されました。スコットが羽とハンマーを同時に落としたとき、それらは同時に地面に着地しました.
アポロ 16 号:デカルト クレーター
アポロ16号着陸地点。クレジット:NASA
アポロ 16 号は、中央月面高地の赤道より南への最初の着陸でした。
その目的は、起伏のあるデカルト層 (フランスの哲学者にちなんで名付けられた) と滑らかなケーリー平野の未踏の地形を研究することでした.
ミッションはテオフィルス クレーターの真西、テオフィルス クレーターとプトレマイオス クレーターのほぼ中間にあるテオフィルス クレーターの近くに着陸しました。
ムーンウォーカーのジョン・ヤングとチャーリー・デュークは、1972 年 4 月 21 日に 2 日間にわたって実施された 3 つの EVA の最初の作業を開始する前に、月着陸船内のハンモックで眠りました。
エンジン バックアップ ユニットの故障により、着陸が数時間遅れました。
チャーリー・デュークは家族の写真を残しました。クレジット:NASA
宇宙飛行士は最終的に、地上で 20 時間 14 分かけて 27 km をカバーしました。
アポロ 15 号と同様に、ミッションにはローバーが搭載されていました。アポロ 16 号も ALSEP を搭載していましたが、ケーブルが緩んでいたため、熱流実験は機能しませんでした。
ミッションは、重さ 96 kg の 731 個の岩石と土のサンプルを持って戻ってきました。
これらのサンプルは、予想されたように 2 つの領域が火山ではなく、実際には衝突イベントの破片で構成されていることを明らかにしました.
月に残された通常のバッテリー、器具、排便バッグのゴミの中には、ハンモック、チャーリー・デュークの家族の写真、宇宙飛行士が地球の外気 (ジオコロナ) の写真を撮るために使用した金メッキの望遠鏡がありました。
アポロ 17 号:Taurus-Littrow
アポロ17号着陸地点。クレジット:NASA
6 回目で最後のアポロ ミッションは、月面北半球のおうし座 - リトロー渓谷に着陸しました。
それはアポロ 15 号の着陸地点に近かったが、暗いセレニティ (Serenitatis) 盆地を横切ってさらに東に、ポシドニウス クレーターの特徴的な細長い楕円形に向かっていた。
その下には 3 つの小さなクレーターがあり、アポロ 17 号のジーン・サーナンとハリソン・シュミットは、これらの 2 番目と 3 番目の間、リトローとウィトルウィウスの間を調査しました。
地質学者のシュミットは、アポロ計画の唯一の科学者であり、このサイトは、谷底からの若い岩石と月の高地からの古い岩石サンプルの両方をサンプリングする機会を提供しました.
アポロ 17 号着陸地点の最後のショットの 1 つ。クレジット:NASA
宇宙飛行士は 22 時間かけて 3 回の EVA を実行し、月面車は 36 km 上昇しました。最も遠い地点は宇宙船から 7,370 m です。
彼らの 741 個のサンプルの重さは 111 kg で、地表から 3 m の深いドリル コアが含まれていました。
アポロ 17 号は、実験、石鹸、爪切りさえも残しました。
ローバーは、ALSEP の展開に向かう前にサーナンが右リア フェンダーを損傷したため、右リア フェンダーなしで放棄されました。
しかし、月面でのサーナンの最後の足跡は、最も心に訴えるアーティファクトであり、この世のものではなく、永久的なものです。
