悲劇の運の力を照らした悪名高いケースの1つは、1906年にバンクーバー島の海岸沖で沈んだ豪華なクルーズ船であるSSバレンシアの不運な航海です。余波では、数百キロ離れたところにある浜辺に沿って陸上を洗い流し始め、カリフォルニアの電流として知られる強力な海流の存在を明らかにしています。
最近の例では、北太平洋の嵐の際に何千もの黄色いゴム製のダッキーが容器船から船外で失われた1992年の独特の事件が含まれます。これらのかわいいダッキーは予想外の航海に乗り出し、今後数年間、彼らは徐々に太平洋の海岸にアラスカから日本まで登場し、地域の循環パターンに関する貴重なデータを提供しました。
もう1つの忘れられない例は、2014年にインド洋で消えたMH370飛行機の場合です。翼のフラップを含む飛行機の残骸の断片は、インド洋のアフリカの海岸と島で発見されました。これらの破片畑は、主要な表面電流経路を描写するのに役立ち、飛行機の運命に対する重要な洞察につながりました。
悲劇の幸運は、深海循環の謎に光を当てるのにも役割を果たしてきました。 1970年代には、2つの潜水艦、スコーピオンと臭い人の残骸が海底で発見されました。デブリの分布を分析することにより、海洋学者は「渦」として知られる水中電流の存在を明らかにすることができました。
しかし、この現象の背後にある固有の悲劇を認めることが重要です。科学的研究に使用される破片は、しばしば失われた命と壊滅的な出来事を表しています。しかし、残された手がかりに熱心に追跡することにより、研究者は、波の下にある世界を形作り、より安全な船乗りの慣行に貢献し、最終的に海で命を失った人々を称える隠されたダイナミクスを深く理解することができます。
