コロンビア宇宙船は、NASAが設計および運営する再利用可能な宇宙船システムであるSpace Shuttleプログラムの旗艦でした。 1981年4月12日に乙女のミッションに着手し、2003年2月1日の再突入中に悲劇的な崩壊まで宇宙探査に貢献し続けました。これはコロンビアスペースシャトルの概要です。
仕様：
- 長さ：37.2メートル（122フィート）
- 翼幅：23.8メートル（78フィート）
- 高さ：17.4メートル（57フィート）
- 重量（空）：68,500キログラム（151,000ポンド）
- 重量（フルロード）：110,000キログラム（240,000ポンド）
- 乗組員の容量：7宇宙飛行士
設計と構造：
- コロンビアは、挑戦者、発見、アトランティス、努力とともに、5つの運用スペースシャトルの1つでした。
- 洗練された空力設計を特徴とする翼のある宇宙船でした。
- クラフトは主にアルミニウムで構成され、いくつかのセクションは炭素繊維複合材料で作られています。
- それは、乗組員コンパートメント、実験用のミッドデッキエリア、カーゴベイ、および外部燃料タンクで構成されていました。
推進システム：
- コロンビアは、オービターの背面にある3つの強力なスペースシャトルメインエンジン（SSME）によって推進されました。
-SSMESは、液体酸素と液体水素の組み合わせを燃料として使用し、リフトオフと上昇中に計り知れない推力を提供しました。
軌道操作：
- 宇宙船は、通常は約200〜300キロメートル（120〜190マイル）の高度で、低い地球軌道（LEO）に到達することができました。
- 軌道に着くと、コロンビアは衛星展開、宇宙船、科学実験、建設活動など、さまざまなミッションを実行できました。
- 空間でのペイロード処理を支援するために、リモートマニピュレーターシステム（RMS）として知られるロボットアームが装備されていました。
再入国と着陸：
- ミッションの終わりに、コロンビアは地球に向かって操縦しました。
- それは、地球の大気への再突入中に発生した強い熱に耐えるために、高温耐性材料で作られたユニークな熱シールドを利用しました。
- その後、宇宙船は地球に戻り、空力設計に頼って速度を落とし、最終的に滑走路に着地しました。
コロンビアの遺産：
- コロンビアは28の成功したミッションを完了し、壊滅的な損失の前に合計300日間宇宙に費やしました。
- スペースシャトルプログラムは、科学研究、衛星展開、宇宙ステーションの建設に多大な貢献をしました。
- コロンビアの最終飛行、STS-107は、微小重力で科学的実験の実施に専念していました。
コロンビアと7人の宇宙飛行士の乗組員の喪失は、NASAと世界にとって深い悲劇でした。そのような事故が再び起こらないようにするために、スペースシャトルプログラムの包括的な調査と安全性の改善につながりました。コロンビアの宇宙船の遺産は、人間の探検の大胆さと私たちの惑星を超えた知識の追求の証拠のままです。
