1.空力推進：空力推進力は、空気の動きを活用してスラストを生成します。これには次のものが含まれます。
- リフトベースの推進：このタイプの推進により、リフトが生成されます。これは、車両の重量に対抗する上向きの力です。リフトは、翼やローターなどの空気力学的表面上に空気を移動することで作成され、上向きのリフト力をもたらす圧力の違いを生成します。例には、飛行機とヘリコプターが含まれます。
- ドラッグベースの推進：このアプローチは、移動面に対する空気の抵抗を使用して推力を作成します。例には、空気抵抗が車両の動きに反対するが、それを遅くするパラシュートが含まれます。
2。エンジンベースの推進：エンジンベースの推進システムは、エンジンを使用して推力を生成します。これらのエンジンは、高速排気ガスを排出するか、空気の高圧ジェットを作成することにより、さまざまな形態のエネルギーを推力に変換します。主なタイプには次のものがあります。
- ジェットエンジン：ジェットエンジンは空気を圧縮し、燃料と混ぜます。それは点火して燃焼します。高温の高圧排気ガスは、ノズルを通して追放され、推力を生成します。ジェットエンジンは、設計と操作に基づいて、さらにターボジェット、ターボファン、ラムジェットに分類されます。
- ロケットエンジン：ロケットエンジンは、ノズルを介して推進剤（通常は液体または固体燃料および酸化剤）の燃焼から生成された高温の高圧ガスを排出することにより機能します。ロケットは、独自の酸化剤を運ぶため、大気からの空気を必要としません。
- プロペラエンジン：プロペラエンジンは、回転ブレード（プロペラ）を使用して、大量の空気を後方に加速し、スラストを生成します。プロペラは、エンジン、通常はピストンエンジンまたはガスタービンエンジンによって駆動されます。
空気推進システムは、航空機と宇宙船の効率的かつ安全な操作に不可欠です。エンジニアは、これらのシステムを設計および最適化して、特定のアプリケーションと車両の要件に応じて、速度、範囲、燃料効率、操縦性などの望ましいパフォーマンス特性を実現します。
