* 一定の速度には、一定の速度と方向が必要です： 真の定速度とは、直線で同じ速度で移動することを意味します。 飛行機はめったにこれを行いません。
* 空気抵抗と風： 飛行機は大幅な空気抵抗を経験し、速度と方向を維持するために一定の調整が必要です。風の突風は、速度の突然の変化を引き起こす可能性があります。
* 操作と高度の変化： 飛行機は絶えず操縦し、高度の変化、コースを調整しています。 これは本質的に速度が変化していることを意味します。
では、飛行機はどのように空中にとどまりますか？
* リフト： 翼の形状と攻撃の角度は、翼の上下の空気圧に違いを生み出し、上向きの揚力力をもたらします。
* 推力： エンジンは、空気抵抗を克服するために前方の推力を提供します。
* ドラッグ： 空気抵抗は飛行機の動きに対して作用し、減速します。
* 重力： 重力は平面を下に引っ張りますが、リフトはこの力に対抗します。
「安定した」フライトの維持：
* コントロールサーフェス： パイロットは、エルロン、エレベーター、ラダーを使用して、飛行機の向きを調整し、速度と方向を制御します。
* 自動システム： 近代的な航空機には、望ましい高度、速度、見出しを維持できる洗練されたオートパイロットシステムがあります。
* パイロット入力： パイロットは、航空機の機器を常に監視し、安定した安全な飛行を維持するためにコントロールを調整します。
このように考えてみてください： 飛行機の速度は本当に一定ではありませんが、パイロットと航空機のシステムは協力して安定した飛行の感覚を作り出します。彼らは、空気抵抗、風、およびその他の要因の影響に対抗するために常に小さな調整を行っています。
