* 速度計の仕組み： ほとんどの最新のスピードメーターは、車のホイールの回転速度を測定することで機能します。これは通常、トランスミッションまたはホイール速度センサーに取り付けられたセンサーを介して行われます。ホイールが速く回転するほど、速度の読み取り値が高くなります。
* 迅速な更新： センサーデータは常にスピードメーターに供給され、読み取り値を非常に頻繁に更新します（多くの場合、1秒あたり数回）。これは、スピードメーターが非常に短い間隔で車の速度を反映していることを意味します。
* 人間の知覚： 速度の認識も比較的遅いです。スピードメーターの読み取り値はわずかに変動する可能性がありますが、目と脳は比較的安定した読み取り値を見て、瞬時の速度の印象を与えてくれます。
ただし、スピードメーターは瞬間的な速度を完全に測定しないことに注意することが重要です：
* わずかな遅延： 車の実際の速度とスピードメーターの読み取りとの間には小さな遅延があります。この遅延は通常非常に小さいですが、それでも存在します。
* 平均化： 一部の古いまたは単純な速度計には、最速の更新レートがない場合があります。これにより、短期間にわたって速度の読み取り値がわずかに平均化される可能性があります。
結論： 瞬間的な速度の完璧な尺度ではありませんが、最新のスピードメーターは、車の速度を非常に正確で吸い込んだ読み取り値を提供します。ほとんどの実用的な状況では、わずかな遅延とわずかな平均化の可能性は無視できます。
