ホーププローブが火星にどのように旅し、火星の軌道挿入を達成したかについての段階的な説明です。
1。起動：
-The Hope Probeは、2020年7月20日に、Mitsubishi Heavy Industries H-IIA発射車両に乗って、日本のTanegashima Space Centerから開始されました。
- 火星へのプローブの旅は、約4億9,400万キロメートル（3億700万マイル）の距離をカバーしました。
2。クルーズフェーズ：
- 起動後、プローブはクルーズ段階に入り、そこで火星に向かって約7か月間移動しました。
- この段階では、火星への正確なアプローチを確保するために、必要に応じてプローブの軌跡を監視および調整しました。
3。火星軌道挿入（MOI）：
- プローブが火星に近づくと、2021年2月9日に重要な火星軌道挿入操作を開始しました。
- この操作には、約27分間プローブのメインエンジンを発射して、火星の重力場に入るために約27分間発射しました。
- 成功したモイは、プローブを火星の周りの楕円形の軌道に入れ、最近のポイント（ペリアピシス）を約1,000キロメートル（621マイル）、最先端（アポプシシス）は約43,000キロメートル（26,700マイル）で地球表面から上にありました。
4。軌道のメンテナンスと科学段階：
-Moiを達成した後、Hope Probeは数週間、軌道を調整し、さまざまなテストを実施して、システムが適切に機能していることを確認しました。
- 最終的に、このプローブは、約20,000キロメートル（12,400マイル）と43,000キロメートル（26,700マイル）のアポプシスを備えた科学軌道に落ち着きました。
- この軌道から、ホーププローブは、気候や季節の変化など、火星の大気や気象条件を研究するための主要な科学的使命を開始しました。
5。地球とのコミュニケーション：
- ホーププローブと地球の間の通信は、科学データを送信し、プローブの状態を監視するために重要です。
- このプローブは、NASAおよびその他の国際宇宙機関が運営する無線望遠鏡のグローバルネットワークであるDeep Space Network（DSN）を介して地球と通信します。
-DSNは、ホーププローブを含む太陽系を探索するさまざまな宇宙船のコミュニケーションサポートを提供します。
希望プローブの成功した火星軌道挿入は、UAEの宇宙プログラムの重要なマイルストーンをマークし、宇宙探査におけるその成長能力を強調しています。
