この新たな理解により、科学者は、強度、弾力性、耐久性の向上など、改善された特性を備えた合成ゴムを設計することができます。これにより、長持ちするタイヤの開発につながる可能性があり、タイヤの交換によって発生する廃棄物の量が減少します。さらに、改善されたタイヤはローリング抵抗が低く、燃料消費と排出量を削減する可能性があります。
さらに、この研究は、医療機器、スポーツ用品、建設資材など、さまざまな用途向けの新しいゴムベースの材料の開発にも貢献する可能性があります。これにより、ゴム産業の新しい市場が開かれ、新しい雇用が生まれる可能性があります。
研究の重要な調査結果のいくつかは次のとおりです。
1。天然ゴムの分子構造は、以前に考えられていたよりも複雑です。
以前の研究では、天然ゴムはイソプレンの繰り返し単位で構成される比較的単純なポリマーであることが示唆されていました。ただし、新しい研究では、ポリマー鎖が実際に分岐して架橋されており、複雑なネットワーク構造が形成されていることが示されています。
2。ポリマー鎖の分岐と架橋は、天然ゴムに独自の特性を与えます。
天然ゴムの複雑なネットワーク構造は、高強度、弾力性、靭性を与えます。これにより、タイヤやその他の厳しいアプリケーションにとって理想的な素材になります。
3。この研究は、改善された合成ゴムの開発につながる可能性があります。
天然ゴムの詳細な分子構造を理解することにより、科学者は同様の特性を持つ合成ゴムを設計できるようになりました。これにより、長持ちするタイヤの開発、大気汚染の減少、さまざまな用途向けの新しいゴムベースの材料の開発につながる可能性があります。
全体として、この研究は、ゴムがどのように作られているかについての理解における大きなブレークスルーを表しています。この知識は、タイヤ業界やそれ以降に大きな影響を与える可能性があり、製品の改善と環境汚染の減少につながります。
