カリフォルニア州の州都は?自然に推測できるのは、州内最大の都市であり、商業および経済活動の中心であるロサンゼルス市です。しかし、カリフォルニア州の首都は実際にはサクラメントです。カリフォルニア州サクラメントは、1879 年以来、州都となっています。それ以前は、他のいくつかの都市がカリフォルニア州の州都を務めていました。サクラメント市とカリフォルニア州全体の歴史を調べて、サクラメントが州都になった経緯を理解しましょう。
サクラメントの歴史
サクラメント市はもともと、サッターズ フォートを作成したジョン サッターによって設立/定住されました。この砦は、この地域の人々の集いの場として機能し、軍事柵と交易植民地の両方の役割を果たしました。より多くの人々がこの地域にやって来るにつれて、サッターの砦は果物や野菜などの資源をサクラメント地域の入植者に分配するために使用されました。周辺地域にさらに多くの入植地が出現し始め、サッター自身もサッターズ フォート周辺の丘陵地帯に工場を建設しました。これらの工場の 1 つで、小川から金が発見されました。このイベントは、1849 年のカリフォルニア ゴールドラッシュの背後にある主要な原動力の 1 つです。
サッター工場で金が発見されたのとほぼ同時期に、サッターの息子であるジョン・サッター・ジュニアは、サクラメント地域周辺で成長している入植地を適切な都市に組み込むことを目指し、その結果、サクラメント市は 1849 年にカリフォルニア州。サクラメントはサンフランシスコから内陸に約 90 マイルしか離れていない場所にあり、金で満たされた丘陵地帯と相まって、この比較的アクセスしやすいことは、サクラメントが金で金持ちを探している人々のための資源の主要な流通センターとして機能したことを意味しました.こうしてサクラメントはゴールドラッシュの中心地となった。その結果、最初の大陸横断鉄道がサクラメントで開通しました。幸運を求めてカリフォルニアにやって来た人々のほとんどは、サクラメント経由で州に入り、その後数年間にわたってサクラメント鉄道が到着しました。
資本として選ばれました
カリフォルニア州の首都として最初に選ばれた場所は、モントレー市でした。しかし、1849 年のカリフォルニア憲法制定会議はこれを変えました。この時点で、カリフォルニアは正式な州として米国に加盟し、州都はサンノゼに移されました。ベニシアやバジェホなどの他の都市も、1854 年にサクラメントを州都にする決定が下されるまで、一時的に州都として機能し、それ以来、サクラメントは州都として機能しています。
サクラメントを州都にしたのには、さまざまな理由がありました。 1 つには、この都市は、州内の比較的アクセスしやすい地域、つまりセントラル バレーの平坦な地域に位置していました。サクラメントの東には大きな山があり、西にはアメリカ川とサクラメント川の合流によって形成された大きなデルタがありました。ゴールド ラッシュ活動の中心地として、州には新しい入植者や企業が絶え間なく流入しており、サクラメントをカリフォルニア州の州都にすることは論理的な決定でした。サクラメントは急速にカリフォルニアの経済活動の拠点となった。さらに、サクラメントは内陸部に比較的孤立した位置にあるため、都市は侵略から幾分守られていました。サクラメントを首都に選んだもう 1 つの理由は、サクラメント市が複数の川に沿って位置していたことで、これらの川は市とサンフランシスコを結び、その地域を通る他の港につながっていました。これにより、市は陸と海の両方の貿易活動のハブとして機能することができました。最後に、サクラメントは、州都としてのサクラメントの役割を売り込むためにその影響力を利用したジョン・マーシャルやジョン・サッターなど、カリフォルニア州政府を形成した多くの有力者の本拠地です。
サクラメントについての事実
サクラメントがカリフォルニア州の州都になった頃、サクラメントの戦略的な位置のおかげもあって、サクラメントは急速に成長し、いくつかの主要な開発が見られました。サクラメントはポニーエクスプレスの西端で機能し、ポニーエクスプレスは米国西部全体に通信と小包を配達する役割を担っていました.最初の大陸横断鉄道もサクラメントを主要なターミナルとして使用し、1863 年に駅の建設が始まりました。
サクラメントでは、いくつかの強力な洪水も見られました。市は 1850 年に 1 回洪水に見舞われ、1861 年には別の洪水が発生しました。1861 年の洪水は非常にひどかったため、当時の市長リーランド スタンフォードは手漕ぎボートで就任式に出席しました。次の 10 年間で、サンフランシスコはダウンタウン エリアの標高を上げるプロジェクトを実施しました。これは、ダウンタウンの通りに沿って補強されたレンガの壁を作成し、これらの領域を土で埋めることによって達成されました。その結果、多くの建物の 1 階だった場所は現在、地下室になっています。それ以来、サクラメント市の地下部分は開発プロジェクトによって破壊、埋め立て、または舗装されてきましたが、特定の地域ではサクラメントの地下がまだ見られます。
サンフランシスコには、都市の西側に大規模な洪水調節盆地であるヨロ バイパスがあります。盆地の位置により、都市の西側への拡大は制限されており、このため、サンフランシスコは主に北東と東に拡大しています。現在、この都市は約 259 km² または 100.1 mi.² の面積をカバーしています。 2010 年の国勢調査の時点で、この都市には 466,500 人が住んでいましたが、2017 年の推定では現在、その数は約 502,000 人とされています。サクラメントは、カリフォルニア州で 6 番目に大きな都市であり、全米では 35 番目に大きな都市です。サクラメント大都市圏の人口は約 2,150,000 人です。
サクラメント市は、かつて市の主要な収入源と拡大の源であったこの地域の農産物加工工場や軍事基地の衰退にもかかわらず、依然として成長を続けています。現在、近くのサンフランシスコ ベイエリアからサクラメントに移動する住民に加えて、ラテン アメリカとアジアからの移民が都市を拡大しています。サンフランシスコはサクラメントの南西わずか 90 マイルに位置し、タホ湖は市の北西約 100 マイルにあります。これにより、サクラメント市民はベイエリアの興味深い場所と自然の美しさの両方に車でわずか数時間で簡単にアクセスできます。
人口統計学的には、白人/白人が人口の約 45%、約 210,000 人を占めています。サクラメントのアフリカ系アメリカ人の人口は約 68,300 人、人口の約 14.6% です。サクラメントのアジア人人口は約 85,500 人、つまり市の人口の約 17.8% であり、太平洋諸島系の人口は人口の約 1.4% で、約 6650 人です。残りの人口の約 20% は、さまざまなネイティブ アメリカンの背景を持つ個人、および他の民族グループや 2 つ以上の人種で構成されています。サクラメントは非常に多様な都市であり、2002 年にはタイム誌によってアメリカで最も多様な都市に選ばれました。それ以来、人口統計は多少変化していますが、サクラメントは依然として非常に多様です。」
現在、サクラメントの経済は、Sutter Health や UC Davis health などの医療機関によって大きく支えられています。大規模な技術および輸送産業も市内にあります。当然のことながら、カリフォルニア州の州都として、カリフォルニア州は市内でも多くの人々を雇用しています。
文化的ランドマークに関しては、サクラメントには、ウェルズ ファーゴ パビリオンやメモリアル オーディトリアムなどの主要な舞台芸術会場がいくつかあります。サクラメントには、都市の歴史だけでなく、カリフォルニア全体の歴史を記録した多くの博物館もあります。クロッカー美術館は、国の西半分で一般公開されている最も古い美術館です。カリフォルニア州立鉄道博物館は、鉄道の主要ターミナルとしてのサクラメントの機能を通じて見られる大陸横断鉄道の歴史も記録しています。市内には、無料と有料の博物館がさらに数十あります。サクラメント動物園は、1927 年から存在しているもう 1 つの歴史的建造物です。
サクラメントにはかつて大きなチャイナタウンがあり、多くの中国人移民が住んでいました。サクラメントの歴史的なチャイナタウンのほとんどは建て替えられたものですが、市内には小さなチャイナタウンと、中国系アメリカ人の街への貢献を探る博物館があります。サクラメントは、1 人あたりの LGBTQ 人口が最も多い都市の 1 つとして知られています。この点でカリフォルニア州ではサンフランシスコが一番ですが、サクラメントの総人口の約 10% が LGBTQ コミュニティの一員であると自認しています。多くの LGBTQ 活動は、ラベンダー ハイツ周辺を中心に行われています。
最後に、サクラメントにはさまざまなニックネームがあります。とりわけ、この都市は「木の都」、「川の都」、「世界の椿の都」と呼ばれてきました。
