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スラストはどのようにリフトを増加させますか?

スラストはリフトを直接増加させません。それらは、航空機に作用する2つの別々の力です。これが故障です:

* 推力: 航空機のエンジン、プロペラ、またはローターによって生成される前方力。ドラッグを克服し、航空機を前方に推進します。

* リフト: 重力に反対し、航空機が飛ぶことを可能にする翼によって生成される上向きの力。

それらがどのように連携するか:

1。速度の増加: スラストは航空機を前方に推進し、速度を上げます。

2。空力: 航空機が空気中をより速く移動すると、翼の形状(エアフォイル)が空気圧に違いを生み出します。 翼の下の空気圧は、翼の上の空気圧よりも高く、上向きの力(リフト)が生じます。

3。攻撃角: 翼が気流(攻撃角)に合う角度もリフトに影響します。攻撃の角度が高いと、空気圧の差が増加し、より多くのリフトが生成されます。

要約:

*推力は、航空機を前方に駆り立てる力です。

*リフトは、航空機が飛ぶことを可能にする力です。

*航空機の速度を上げることにより、間接的にリフトに貢献します。これにより、翼の上の気流が増加し、リフトが生成されます。

このように考えてみてください。スラストは加速器であり、リフトは車を空中に保つ力です。速くなるほど、「離陸」する可能性が高くなります(重力を克服するのに十分なリフトを生成します)。

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