>> 自然の科学 >  >> 物理

車を縦列駐車するときは、まっすぐ進入するよりもバックして駐車する方が簡単なのはなぜですか?

<ブロック引用>

車の前輪はハンドルによって制御され、後輪とは対照的に簡単に任意の方向に操舵できるため、車をまっすぐに運転するよりもスペースに後退して駐車する方が縦列駐車が簡単です。 、まっすぐしか動かない。

車、トラック、またはその他の四輪車を所有している場合は、私たちの生活の中でほぼ毎日発生するこの厄介なことをよく知っているでしょう。車を所有していなくても、縦列駐車するために正面から運転するのではなく、バックする人をたくさん見たことがあるでしょう。

車の縦列駐車が一般的に行われているのはなぜですか。なぜ彼らは車を空のスロットに向けて駐車するのではなく、駐車するのではなく、ドライバーの側で多くの練習と努力を必要とする操作をしないのでしょうか?

短い答え: 車の前輪はステアリング ホイールによって制御されるため、まっすぐにしか動かない後輪とは対照的に、任意の方向に容易に操舵できるため、空いたスペースに後退すると縦列駐車が容易になります。

ただし、この駐車問題を深く掘り下げる前に、いくつかの基本事項を説明する必要があります…

縦列駐車とは

人生のほとんどを岩の下に住んでいない限り、車を所有または操作している場合、この用語を聞いたり、自分で使用したりすることはほとんどありません.縦列駐車とは、車を道路と平行に駐車する技術です(名前の由来)。次の画像は、これをよりよく視覚化するのに役立つかもしれません:

縦列駐車の例 (写真提供:Pixabay)

車を運転している場合 (専門家ではない場合) は、縦列駐車が簡単な作業ではないことを既にご存じでしょう。車両を 2 台の車両の間の狭いスペースに入れるには、スキルと練習が必要です。そのため、縦列駐車は、世界中の運転テストで不可欠かつ重要な要素となっています。多くの場合、アマチュア ドライバーにとって運転免許試験で最も恐ろしい部分と見なされます。

縦列駐車が難しいのはなぜですか?

例を挙げて説明しましょう。ある晴れた朝、パン屋に行ってチーズを買うことにしたとします。店に到着すると、最初に気付くのは(完全にがっかりすることに)駐車するスペースがないことです!しかし、近くの通りの脇に背中合わせに駐車された一連の車があります。しばらくすると、1 台の車が車の列から抜け出し、2 台の車の間にちょうど 1 つの空きスロットが空きます。

2 台の車の間に駐車するのは、特に慣れていない場合は困難な場合があります。これは、今日のほとんどの車では、フロント タイヤだけが車両全体のステアリングを行っているためです。これにより、1 つまたは 2 つの問題が発生します。たとえば、フロント ステアリングのみの車は、回転円 (または回転半径) が大きくなる傾向があるため、ドライバー側で曲がるのに余分な労力が必要になります。

縦列駐車の際、空のスロットに向かうよりも、空のスロットに戻る方が簡単なのはなぜですか?

ステアリングが完全にフロント タイヤに依存している車両を使用している場合は、縦列駐車中に空いているスロットに後進させる方が簡単です。

ご覧のとおり、車両のハンドル (つまり、ほとんどの場合前輪) は、車両の角運動を促進し、直進時だけでなく後退時にも方向安定性を調整します。これが意味することは、これらの車輪は、曲がっている間、いつでも自由に使えるようにする必要があるということです.

空いているスロットに正面から縦列駐車しようとすると、リア タイヤがフロント タイヤに追従するだけなので、ほぼ 2 台分の駐車スペースが必要になります (駐車スペースは、駐車スペースによって異なります)。縦列駐車の専門知識)。さらに、駐車しようとしているのが「狭い」スペースである場合、そのスペースに正面から入るのは非常に困難です。パラレルを実行することは不可能に近いと言っても過言ではありません。スロットに正面から入る。

縦列駐車のあまりきれいではない例。

正面から衝突する 2 台の車の間になんとか車を詰め込むことができたとしても、それが「きちんとした」駐車作業になる可能性はほとんどありません。また、信じられないほど時間がかかることは間違いありません。忘れないでください。あなたの背後には、あなたが達成しようとしていることを達成するのを待っている乗り物がいます。

リア タイヤは (前者の場合のようにフロント タイヤとは対照的に) 車両のステアリングにまったく関与せず、最初にスロットに入るからです。後進することで、リア タイヤを正しい位置に置き、次にフロント タイヤを移動します。他の 2 台の車の間の利用可能な駐車スペースにフロント セクションを完全に合わせます。理想的なシナリオは次のようになります:

次回、狭いスペースに車を縦列駐車しようとするときは、リア タイヤを最初にスロットに入れ、次にフロント タイヤを入れる必要があることに注意してください。または、Red Bull の誰かに電話してスタイリッシュにやってもらうこともできます!


  1. 酸素が5秒間失われるとどうなりますか?
  2. 時間的一貫性
  3. 自動車衝突の物理学
  4. マイ・パーソナル・ヒーロー:ウィリアム・ゲレスのアラン・ライトマン
  5. 革命を待っている
  6. 軌道速度