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圧力中の10ミリバールの変動Associatedon Randonエラーは私の高度計とは何ですか?

圧力の変動性と高度計エラーの関係について尋ねています。概念の内訳と問題について考える方法は次のとおりです。

接続の理解

* 高度と圧力: 高度計は、大気圧を感知することにより高度を測定します。 圧力が低いということは、高度が高いことを意味します。

* 圧力変動: 大気は動的であり、気象パターン、温度の変動、その他の要因により、圧力が絶えず変化します。

* 高度計エラー: 圧力の変化は、高度計の測定値に直接影響します。 10ミリバールの圧力が変化すると、高度計の読み取り値にある程度のエラーが発生します。

エラーの計算

残念ながら、10ミリバールの圧力変化を、詳細情報なしでフィートまたはメートルの特定の高度計エラーに直接変換することはできません。その理由は次のとおりです。

1。高度設定: 高度計は特定の圧力値(通常、近くの空港または気象観測所での海面圧力)に設定されます。この設定により、高度計のゼロポイントが決まります。 10ミリバールの変更は、設定に応じて高度計の読み取りに異なる影響を及ぼします。

2。温度: 温度も役割を果たします。 暖かい空気は密度が低く、冷たい空気よりも圧力が低くなります。 温度差は、一定の圧力変化がある場合でも高度計の測定値に影響を与える可能性があります。

一般的な経験則

* 大まかな推定: 一般的な経験則は、1ミリバールの圧力変化が約30フィート(10メートル)の高度変化に対応することです。 したがって、10ミリバールの変更は、ほぼ300フィート(100メートル)の高度エラーに変換されます。

* キャリブレーション: 高度計は、特定の温度および圧力条件で正確になるように設計されています。実際の条件が大幅に逸脱すると、エラーが発生します。

重要なメモ

* 安全性: 航空では、高度計のエラーが重大な安全上の懸念事項です。 パイロットは、圧力の変化による潜在的なエラーを認識し、修正に適切な手順を使用する必要があります。

* 正確な計算: 高度計エラーの正確な計算のために、詳細な高度計のキャリブレーションチャートを参照し、現在の高度計の設定、温度、航空機の特定の特性などの要因を考慮する必要があります。

特定の状況に関する追加情報がある場合はお知らせください。より正確な見積もりを得るのに役立ちます。

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