1。 前方力（駆動力）：
* 出典： 車のエンジンとトランスミッションシステム。
* 方向： 前方、動きの方向。
* 目的： 摩擦や空気抵抗などの他の力を克服し、車の速度を維持します。
2。 摩擦：
* 出典： タイヤと道路の間の接触。
* 方向： 運動方向の反対。
* タイプ：
* ローリング摩擦： 路面を転がすタイヤに対する抵抗。
* 可動部品の摩擦： 車のエンジン内の摩擦、トランスミッション、ベアリングなど。
3。空気抵抗（ドラッグ）：
* 出典： 車が動くと空気分子に押し付けられます。
* 方向： 運動方向の反対。
* 抗力に影響する要因：
* 速度： 空気抵抗は速度とともに大幅に増加します。
* 形状： 合理化された車の形状は抗力を減らします。
* 表面積： 空気にさらされるより大きな表面積は、より多くの抗力を生み出します。
4。重力：
* 出典： 地球の重力プル。
* 方向： 下向き、地球の中心に向かって。
* 効果： レベルの高速道路では、重力は道路からの通常の力によってバランスが取れているため、車の垂直方向の動きに正味の影響はありません。
5。通常の力：
* 出典： 車の上に押し上げられます。
* 方向： 上向き、路面に垂直。
* 目的： 重力のバランスをとり、車が道路に沈むのを防ぎます。
一定の速度とバランスのとれた力
車は一定の速度で動いているので、それに作用する力はバランスが取れなければなりません。これは、前方力（駆動力）がそれに反対する力の合計（摩擦と空気抵抗）に等しいことを意味します。
