関与する物理科学：
* ニュートンの動きの法則： 車の加速、減速、勢いは、ニュートンの法律に準拠しています。
* 摩擦： タイヤは摩擦のために道路を握ります。これにより、ステアリングとブレーキが可能になります。
* エネルギー： 車のエンジンは、化学エネルギー（燃料から）を機械的エネルギーに変換し、車両に動力を供給します。
* 力： 運転には、重力、求心力（回転用）、および空気抵抗などの力を理解することが含まれます。
* 熱力学： エンジンの動作には、熱伝達とエネルギー変換の原則が含まれます。
物理科学を超えて：
* ヒューマンファクター： 運転には、知覚、意思決定、および反応時間が必要です。これらは心理的および認知的プロセスです。
* エンジニアリング： 車自体は、機械的、電気的、材料科学を含む複雑なエンジニアリングマーベルです。
* 交通法と規制： 運転は、規則と法律に準拠した社会活動です。
結論：
自動車の運転は物理的な科学の原則に依存していますが、科学、工学、人的要因、社会的側面の融合を含む、より複雑な活動です。物理科学の領域だけに限定されているわけではありません。
