これが故障です：
* 静的摩擦： 車が動いているとき、タイヤと路面の間に静的な摩擦の力があります。この摩擦は「グリップ」として機能し、タイヤが滑らないようにします。車を前方に押す力（エンジンのように）が最大静的摩擦以下である限り、車は滑りません。
* 運動摩擦： 車を前方に押す力が最大静的摩擦を超えると、タイヤが滑り始め、摩擦が運動摩擦に変化し始めます。運動摩擦は通常、静的な摩擦よりも低く、車の制御が少なく停止するのが難しくなります。
摩擦に影響する要因：
* タイヤトレッド： より深いトレッドパターンを備えたタイヤには、道路との接触領域が増え、摩擦が増加します。
* 路面： 砂利のような粗い表面は、氷のような滑らかな表面よりも多くの摩擦を提供します。
* タイヤ圧力： 適切なタイヤの圧力は、タイヤと道路の間の接触面積を最大化し、摩擦を増加させます。
* 車の体重： 重い車は、タイヤに重量を押し下げ、摩擦が増加しています。
関係する他の力：
* ブレーキ力： ブレーキを塗ると、ブレーキパッドとブレーキローターの間の摩擦が増加し、車が遅くなります。
* 空気抵抗： 空気抵抗は車の動きに反対し、それを遅くします。
要約すると、摩擦は車の滑りを防ぐ主な力です。タイヤと道路の間の「グリップ」として機能し、車が制御を維持して安全に停止できるようにします。
