早期の試み：
* 1888： Ernst Werner von Siemensは、タコメーターを開発しました 、シャフトの回転速度を測定したデバイス。車両の速度を直接測定していませんが、将来の開発の基盤を築きました。
* 1890年代： 走行距離計を含むいくつかの発明者 ジョンウォーカーのようなクリエイター エドワードJ.ペニントン 、車両で移動する距離を測定するためにデバイスを実験していました。
最初の「速度計」：
* 1902： otto schulze ドイツの特許を取得した速度計 自動車で使用するために設計されています。彼のデザインは、遠心知事を使用しました 車両が速度を獲得すると、より速く紡がれました。この回転は、ダイヤルの読み取りに変換されました。
さらなる改善と「電気速度計」：
* 1900年代初期： 磁気システムと電気システムの導入により、スピードメーターはさらに改善されました 。これらのシステムは、以前の機械装置よりも正確で、摩耗や裂けがありませんでした。
* 1920年代： 電気速度計 ダッシュボードのメーターに電気信号を送信した小さな発電機を特徴とする標準になりました。
現代のスピードメーター：
* 1970年代： 電子速度計の開発 デジタル信号を使用すると、より高い精度が得られ、トリップコンピューターや燃料ゲージなどのより高度な機能が可能になりました。
* 現在： スピードメーターはさらに進化し、GPSテクノロジーとデジタルディスプレイを組み込んで、さらに精度とユーザーフレンドリーになりました。
要約すると、スピードメーターの発明は共同の努力であり、多くの個人や企業がその進化に貢献しています。初期のタコメーターから最新の電子スピードメーターまで、このデバイスは最新の車両の重要な部分になり、ドライバーの安全性を確保し、車両のパフォーマンスに関する情報を提供します。
