中国は、よりグローバルな宇宙プロジェクトへの参加を推進する中、火星着陸船の成功したテストにオブザーバーを招待しました。
ホバリング、障害物回避、減速機能のデモンストレーションは、重力が地球の約 3 分の 1 である火星の条件をシミュレートする北京郊外のサイトで実施されました。
中国は来年、火星に着陸船とローバーを打ち上げて、火星の一部を詳細に調査する予定です。
急成長中の北京の宇宙計画は、今年初めに謎の月の裏側に探査機を着陸させるという月のマイルストーンを達成しました。特に2003年に最初の有人ミッションを実施して以来、急速に発展し、ヨーロッパや他の場所の宇宙機関との協力を求めてきました.
米国は、国家安全保障上の懸念から中国との宇宙協力のほとんどを禁止しており、北京が国際宇宙ステーションに参加することを妨げている。それにもかかわらず、宇宙で米国、ロシア、ヨーロッパに対抗し、地域および世界の大国としての地位を固めようとする中国の野心は高まり続けています。
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それは、外国からの参加を招いた、独自のより大きく、より恒久的な宇宙ステーションを徐々に建設しています。
宇宙プログラムの主契約者である中国航空宇宙科学技術公司 (CASC) によると、木曜日の着陸船はシミュレートされた低重力降下中に地上の障害物をうまく回避しました。
冷蔵庫サイズの機体は、36 本のケーブルで空気中を約 1 分間ゆっくりと下降し、機内ジェット機を使用してさび色の煙を噴霧し、下向きの進路を変更しました。
「探査機が打ち上げられてから火星に到達するまでに約7か月かかり、着陸の最終手順は約7分しか続きません。これは、ミッション全体の中で最も困難で最もリスクの高い部分です」と火星ミッションの担当者は述べました。高さ 140 メートルの試験施設の前に立つチーフ デザイナーの Zhang Rongqiao。
イスラエルとインドによる最近の月面探査機の衝突は、宇宙からの安全な着陸の難しさを浮き彫りにしています。
CASC が運営する地球外物体着陸総合試験場は、北京から万里の長城の北に 1 時間のところにあります。
木曜日のイベントには 19 か国からゲストが集まり、ブラジル、フランス、イタリアの大使も含まれていました。
中国国家航天局はニュースリリースで、「このイベントは、中国の火星探査ミッションの最初の公開であり、中国が実際に宇宙の国際交流と協力を実施するための重要な手段でもある」と述べた。
