薄い雰囲気 ：火星は非常に薄い雰囲気があり、地球の大気密度の約1％です。これは、ヘリコプターのローターブレードがそれを押して地面から持ち上げるためにプッシュする空気がはるかに少ないことを意味します。その結果、ヘリコプターはブレードをはるかに速くスピンして、十分なリフトを生成する必要があります。
低重力 ：火星の重力引力は、地球の約3分の1です。これは、ヘリコプターが火星に効果的に「軽い」ため、飛行中に安定性と制御を維持することがより困難になることを意味します。
厳しい環境 ：火星には厳しい容赦ない環境があり、極端な温度変動は摂氏-125度から摂氏20度までの範囲で、ヘリコプターの繊細な楽器やメカニズムを損傷する可能性のあるほこりっぽくて研磨剤の雰囲気があります。
通信遅延 ：火星は、平均して地球から約2億2,500万キロメートルに位置しています。これは、ヘリコプターと地球の間の無線信号が「光速度遅延」として知られる重要な時間遅延を経験することを意味します。この遅延により、地球上のオペレーターがヘリコプターをリアルタイムで制御することが困難になり、自律的な飛行能力が必要になります。
予測不可能な風 ：火星の風は予測不可能である可能性があり、比較的弱い突風でさえ、飛行中のヘリコプターの安定性と制御に大きな影響を与える可能性があります。
これらの課題にもかかわらず、NASAの創意工夫ヘリコプターは2021年4月に火星での最初の飛行を正常に完了し、火星の大気での駆動、制御された飛行の実現可能性を実証しました。この歴史的な飛行は、火星の探検において大きなマイルストーンをマークし、赤い惑星の将来の空中探査への道を開いた。
