毎年 1 月に、NASA はスペースシャトルチャレンジャーの喪失を記念する式典で、失われた宇宙飛行士を称えます そしてコロンビア そしてアポロ1号 宇宙船。スペースシャトル チャレンジャー は、最初は STA-099 と呼ばれ、NASA のシャトル プログラムのテスト用車両として製造されました。イギリス海軍の調査船 HMS チャレンジャー にちなんで名付けられました。 1870 年代に大西洋と太平洋を航海しました。 アポロ 17 号 月着陸船には Challenger という名前も付いていました .
1979 年初頭、NASA はスペース シャトル オービター メーカーのロックウェル社に、STA-099 を宇宙仕様のオービター OV-099 に改造する契約を結びました。すべての姉妹船が建造されたときと同じように、建設と1年間の集中的な振動および熱試験の後、1982年に完成して引き渡されました。これは、宇宙計画で運用されるようになった 2 番目の運用オービターであり、乗組員や物体を宇宙に運ぶ歴史的な主力機として有望な未来を持っていました。
チャレンジャーの飛行履歴
1983 年 4 月 4 日、Challenger STS-6 ミッションの処女航海に打ち上げられました。その間、スペースシャトル計画の最初の船外活動が行われました。ドナルド・ピーターソン宇宙飛行士とストーリー・マスグレイブ宇宙飛行士が行った船外活動 (EVA) は、4 時間強続きました。このミッションでは、追跡およびデータ中継システム コンステレーション (TDRS) に最初の衛星が配備されました。これらの衛星は、地球と宇宙の間の通信用に設計されました。
Challenger の次の数値スペース シャトル ミッション (年代順ではありませんが)、STS-7 は、最初のアメリカ人女性、サリー ライドを宇宙に打ち上げました。 STS-7 の前に実際に行われた STS-8 の打ち上げでは、チャレンジャー 夜間に離着陸した最初のオービターでした。その後、ミッション STS 41-G で 2 人の米国女性宇宙飛行士を乗せた最初の機となりました。また、ケネディ宇宙センターに最初のスペース シャトルを着陸させ、ミッション STS 41-B を完了しました。スペースラブ 2 と 3 は、ミッション STS 51-F と STS 51-B で船に乗り込み、STS 61-A での最初のドイツ専用スペースラブも同様でした。
チャレンジャーズ 早すぎる終了
9 つのミッションを成功させた後、チャレンジャー 1986 年 1 月 28 日に 7 人の宇宙飛行士を乗せて、最後のミッションである STS-51L で打ち上げられました。グレゴリー・ジャービス、クリスタ・マコーリフ、ロナルド・マクネア、エリソン・オニズカ、ジュディス・レスニック、ディック・スコビー、マイケル・J・スミス。マコーリフは宇宙で最初の教師になることになっており、米国中の教育者の分野から選ばれていました。彼女は宇宙から行われる一連のレッスンを計画し、全米の学生に放送しました.
ミッションの 73 秒後にチャレンジャーが爆発し、乗組員全員が死亡しました。これはスペース シャトル プログラムの最初の悲劇であり、2002 年のシャトル コロンビア の喪失に続きました。 長い調査の結果、NASA は固体ロケット ブースターの O リングが破損したためにシャトルが破壊されたと結論付けました。シールの設計に問題があり、打上げ直前のフロリダの異常な寒さによって問題はさらに悪化しました。ブースターロケットの炎は、破損したシールを通過し、外部燃料タンクを介して燃焼しました。これにより、ブースターをタンクの側面に保持していたサポートの1つが取り外されました。ブースターが外れて戦車に衝突し、側面を突き破った。タンクとブースターからの液体水素と液体酸素燃料が混合されて発火し、チャレンジャーを引き裂く 離れて。
シャトルの破片は、乗組員のキャビンを含め、分解直後に海に落ちました。これは、宇宙計画で最も生々しく、公に見られた災害の 1 つであり、NASA とオブザーバーによってさまざまな角度から撮影されました。宇宙機関は、潜水艇と沿岸警備隊のカッターを使用して、ほとんどすぐに回収作業を開始しました。すべてのオービターの部品と乗組員の残骸を回収するのに数か月かかりました。
災害を受けて、NASA は直ちにすべての打ち上げを中止しました。いわゆる「ロジャーズ委員会」が災害のあらゆる側面を調査している間、飛行の制限は2年間続きました。このような激しい調査は、宇宙船が関係する事故の一部であり、当局が何が起こったのかを正確に理解し、そのような事故が二度と起こらないようにするための措置を講じることが重要でした.
NASA の飛行再開
チャレンジャーの破壊につながった問題が理解され、修正されると、NASA は 1988 年 9 月 29 日にシャトルの打ち上げを再開しました。これはディスカバリー号の 7 回目の飛行でした。 オービター 打ち上げの 2 年間のモラトリアムにより、 の打ち上げと配備を含む多くのミッションが再開されました。 ハッブル宇宙望遠鏡 .さらに、機密衛星の艦隊も遅れました。また、NASA とその請負業者は、再び安全に打ち上げられるように、固体ロケット ブースターを再設計することを余儀なくされました。
チャレンジャー レガシー
失われたシャトルの乗組員を追悼するために、犠牲者の家族はチャレンジャー センターと呼ばれる一連の科学教育施設を設立しました。これらは世界中にあり、乗組員、特にクリスタ・マコーリフを記念して、宇宙教育センターとして設計されました。
乗組員は映画の献呈式で記憶されており、彼らの名前は月のクレーター、火星の山、冥王星の山脈、学校、プラネタリウム施設、さらにはテキサス州のスタジアムに使用されています。ミュージシャン、ソングライター、アーティストは、思い出の中に作品を捧げてきました。シャトルとその失われた乗組員の遺産は、宇宙探査を進めるための犠牲へのオマージュとして、人々の記憶の中で生き続けます。
早わかり
- スペースシャトルチャレンジャー 1986 年 1 月 28 日の打ち上げから 73 秒で破壊されました。
- 爆発でシャトルがバラバラになり、7 人の乗組員が死亡しました。
- 調査の結果、NASA が解決すべき根本的な問題が見つかった後、NASA は 2 年間の延期の後、打ち上げを再開しました。
リソース
- NASA 、NASA、er.jsc.nasa.gov/seh/explode.html.
- NASA 、NASA、history.nasa.gov/sts51l.html.
- 「スペースシャトル チャレンジャーの惨事」 宇宙安全マガジン , www.spacesafetymagazine.com/space-disasters/challenger-disaster/.
キャロリン・コリンズ・ピーターセン編集
