飛行機の仕組み：簡単な説明
飛行機は、リフト、スラスト、ドラッグ、および重量の原理を使用して機能します 。これらの4つの力は飛行中に飛行機に作用し、それらの相互作用により、空中を維持することができます。
1。リフト：
* 飛行の鍵： リフトは、重力に反対し、飛行機を空中に保つ上向きの力です。
* 翼によって生成： 翼は、 aerofoilの形状で設計されています （上部に湾曲し、下に平ら）。この形状により、空気は下よりも翼の上部を速く流れます。
* ベルヌーリの原則： 動きの速い空気は圧力が低くなります。翼の上部と下部のこの圧力差は、上向きの力、つまり持ち上げです。
2。スラスト：
* 前方動き： スラストは、飛行機を前方に推進する力です。
* エンジンが提供する： ジェットエンジンまたはプロペラエンジンは、空気を後方に加速することにより、推力を生成します。これにより、平面が反対方向に押し出されます。
3。ドラッグ：
* 動きに対する抵抗： 抗力は、空気中の飛行機の動きに反対する力です。
* 空気摩擦による原因： 平面とその成分の形状は、空気で摩擦を生み出し、それを遅くします。
* 設計により最小化： デザイナーは、合理化された形状を使用して表面積を減らすことにより、抗力を最小限に抑えようとします。
4。体重：
* 重力： 重量は、平面とその内容に作用する重力の力です。
* リフトによるバランス： 飛行機が飛ぶには、揚力力が重量以上でなければなりません。
それがすべて一緒に機能する方法：
*エンジンが抗力を克服するのに十分な推力を提供すると、平面は前方に加速します。
*空中を移動する翼は、リフトを生成します。
*平面が速度を上げると、リフト力が増加します。
*リフト力が重量力に等しくなると、平面は地面から持ち上げられます。
*パイロットは、コントロールサーフェス（エルロン、エレベーター、ラダー）を使用して飛行機の動きを制御し、リフトとドラッグを調整し、ターン、登山、下降セントを可能にします。
注意することが重要です：
* 簡略化された説明： これは、飛行機がどのように機能するかについての簡略化された説明です。空力、エンジンのパフォーマンス、制御システムなど、他にも多くの要因が関係しています。
* 連続プロセス： これらの部隊は飛行中に常に相互作用しており、パイロットは航空機の制御を維持するために常に調整する必要があります。
この説明は、飛行に関与する力の基本的な理解を提供しますが、この魅力的で複雑な主題の表面を傷つけるだけです。
