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ガリレオ宇宙船ではどのような軌道が使用されましたか?

ガリレオ宇宙船は、金星と地球の重力アシスト(veega)として知られる複雑で革新的な軌跡を使用しました 。これが故障です:

* 金星フライバイ: 宇宙船は最初に金星のフライバイを使用して速度を上げて軌道を調整しました。これは木星に到達するために重要でした。

* 地球重力アシスト: Venus Flybyの後、Galileoは2つの地球重力アシストを行いました。これらの操作は、地球の重力を使用して宇宙船をさらに加速し、木星に向かって推進しました。

* 木星軌道挿入: 長い旅の後、ガリレオは1995年に木星の周りに軌道に入りました。

このVeega軌道は、宇宙船が目的地に到達するために複数の重力アシストを使用したのは初めてだったため、宇宙探査の画期的な成果でした。ガリレオは、直接的な軌跡が必要だったよりもはるかに少ない燃料で木星に到達することができました。

この軌跡が重要だった理由は次のとおりです。

* 燃料効率: 重力を使用すると、ミッションに必要な燃料の量が劇的に減少し、費用対効果が高くなります。

* 正確なターゲティング: 重力支援により、木星の周りの望ましい軌道を達成するために、軌跡を微調整することができました。

* 科学的機会: この軌跡により、ガリレオはフライビー中に金星と地球の観察を行うことができ、貴重な科学データを提供しました。

全体として、Veegaの軌跡は、Galileo Missionチームの創意工夫と計画の証です。宇宙船が木星に到達し、ジョヴィア系のシステムについて画期的な発見をすることができました。

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