主要なコンポーネント：
* 二酸化炭素（CO2）： 炭化水素の完全な燃焼によって形成される最も豊富なガス。
* 水蒸気（H2O）： 燃料に存在する水素の燃焼によって生成されます。
* 窒素（N2）： 主に燃焼プロセス中に採取された空気から。
* 酸素（O2）： 燃焼プロセスで使用されなかった過剰な酸素。
マイナーコンポーネント：
* 一酸化炭素（CO）： 酸素が不十分なため、燃料が完全に燃焼しない場合に生成されます。
* 炭化水素（HC）： 未燃、または部分的に燃焼した燃料分子。
* 窒素酸化物（NOx）： 空気中の窒素が高温で酸素と反応すると形成されます。
* 微粒子物質（PM）： 燃焼プロセスからのすすや灰などの固体粒子。
* 二酸化硫黄（SO2）： 硫黄含有燃料が燃焼すると形成されます。
他のガス（燃料とエンジンに応じて）：
* aldehydes： いくつかの燃料の不完全な燃焼によって生成されます。
* ベンゼン： ガソリンエンジンから放出できます。
これらのガスの正確な組成と割合は、次のような要因によって異なります。
* 燃料タイプ： さまざまな燃料には、さまざまな量の炭化水素、硫黄、およびその他の要素があります。
* 空気燃料比： 大気と燃料の比率は、燃焼効率と汚染物質の排出に大きく影響する可能性があります。
* エンジン設計： さまざまなエンジンタイプとデザインには、さまざまな燃焼プロセスがあります。
* 動作条件： エンジンの速度、負荷、温度はすべて、燃焼プロセスと排出に影響を与える可能性があります。
次のことに注意することが重要です：
*内燃焼エンジンからの制御されていない排出量は、大気汚染の主要な貢献者であり、人間の健康と環境に影響を与えます。
*最新のエンジンには、触媒コンバーター、燃料噴射システム、排気ガス再循環（EGR）システムなど、排出量を削減するためのさまざまな技術が組み込まれています。
