1。硫黄含有量：
*ディーゼル燃料は、歴史的にかなりの量の硫黄が含まれていました。この硫黄は、燃焼すると、二酸化硫黄（SO2）を形成します。これは、亜鉛や銅などの金属を攻撃できる腐食ガスです。
*現代のディーゼル燃料は、規制により硫黄含有量がはるかに低くなっています。ただし、少量の硫黄でさえ、特に高温環境では、時間の経過とともに問題を引き起こす可能性があります。
2。添加物：
*ディーゼル燃料にはさまざまな添加物が含まれており、その一部は特定の金属に対して腐食性があります。これらの添加物には以下が含まれます。
* 洗剤： 燃料ラインを清潔に保つためには不可欠ですが、一部の洗剤は特定の金属に対して攻撃的です。
* アンチウェアエージェント： これらはエンジン部品の摩耗を防ぎますが、一部は金属と反応して腐食につながる可能性があります。
* Biocides： 燃料中の微生物の成長を防ぐために追加されると、いくつかの生物学は特定の金属に対して腐食性があります。
3。燃料の劣化：
*特に暑い環境では、ディーゼル燃料は時間とともに故障する可能性があります。この劣化は、腐食に寄与する酸性副産物を生成する可能性があります。
*水で汚染された燃料は、このプロセスを加速し、さらに腐食性のある状態につながります。
4。電解腐食：
*電解質（水や燃料など）の存在下で異なる金属が互いに接触している場合、ガルバニック細胞が形成されます。これにより、電解腐食が発生する可能性があり、1つの金属（この場合は亜鉛または銅）が優先的に攻撃されます。
実際的な意味：
*燃料システムでは、燃料ライン、ポンプ、継手などの亜鉛および銅部品は、これらの形態の腐食の影響を受けやすくなります。
*高品質の低硫黄ディーゼル燃料、適切な燃料貯蔵、および定期的なメンテナンスを使用すると、これらの問題を最小限に抑えることができます。
重要な注意： ディーゼルは亜鉛と銅の分解に寄与する可能性がありますが、特定の反応は、燃料の種類、添加物、温度、水分の存在など、多くの要因に依存します。
