リーズ大学の研究者を含む科学者チームは、火山灰をジェットストリームによって長距離を輸送する方法を示すモデルを開発しました。このモデルは、灰プルームの予測を改善し、火山噴火による破壊を軽減するのに役立ちます。
火山灰は、航空機のエンジンに大きな損傷を引き起こす可能性のある細かく研磨剤の粉末であり、航空にとって大きな危険になります。火山が噴火すると、灰は大気に排出され、そこで長距離にわたって風によって輸送できます。たとえば、2010年には、アイスランドのエイジャフジャラヨクル火山の噴火により、1,000万人以上の乗客が影響を受け、ヨーロッパを横断する空気旅行が広範囲にわたって混乱しました。
リーズ、ブリストル大学、レディング大学の研究者によって開発された新しいモデルは、ジェットストリームによってアッシュプルームをどのように輸送できるかを示しています。このモデルは、風速、風向、および灰粒子のサイズと密度の影響を考慮しています。
モデルの結果は、噴火が比較的小さい場合でも、灰プルームがジェットストリームによって長距離にわたって輸送できることを示しています。たとえば、このモデルは、日本の桜島火山の噴火が太平洋を旅し、北米の西海岸に到達する灰プルームを生産できると予測しています。
この新しいモデルは、灰プルームの予測を改善し、火山噴火によって引き起こされる混乱を軽減するのに役立ちます。灰の羽毛の経路を予測することにより、航空会社は危険な地域を飛行することを避けることができ、乗客には潜在的な混乱の事前警告を与えることができます。
研究はジャーナルGeophysical Research Lettersに掲載されています。
