乱流は、流体の速度または圧力の急速な変化です。飛行機の高度が下がり、大きな騒音が発生する可能性があります。乱気流が実際に飛行機を墜落させるほど強力になることはめったにありませんが、けがをする可能性があります。
加圧された金属チューブで地上数千フィートを飛行している場合、飛行パターンと安定性にわずかな異常があるだけでも大騒ぎになる可能性があります。飛行中に人を寒気させるものの中で、飲み物の震え、機体の瞬間的な揺れ、荷物が所定の位置から外れる音、飛行機のコースと高度の急激な変化…一言で言えば、乱気流、
乱気流:空の旅の出現以来、恐怖の乗客 (写真提供:Anteromite / Shutterstock)
しかし、乱気流に対する広範な恐怖は正当化されるのでしょうか?飛行機が空を数千フィート急降下し、実際に墜落するほど悪いことはありますか?
乱気流とは?
空気や水のような流体について話すとき、乱流は流体の速度と圧力の急速な変化を指します。より専門的に言えば、乱気流が発生すると、慣性力が粘性力を支配します。
乱気流はさまざまな媒体で頻繁に発生し、日常生活で目にするもの (コオロギのバットのスイング、タバコから立ち上る煙、ほとんどの地球の大気循環など) に影響を与えますが、「乱気流」という用語は、空を飛ぶ旅行者、特に飛行機を頻繁に利用しない旅行者の心。
乱気流の原因は?
飛行機内の乱気流は、主にジェット気流の相互作用によって引き起こされ、動きの遅い風が不均一な風の領域を作り出します。この種の乱気流は、パイロットが見ることができないため、Clear Air Turbulence (CAT) と呼ばれています。また、荒天時や雷雨時に飛行機が乱気流に遭遇することもあります。大きな飛行機の航跡に衝突する小さな飛行機も、乱気流を経験する可能性があります。基本的に、風が正常に機能していない地域に飛行機が入ると、飛行機は多少の衝撃を受けることになります。
乱気流で飛行機が墜落することはありますか?
いいえ
最悪の場合、乱気流は乗客を怖がらせて全能者に祈り始め、罪の憐れみを求め始めるかもしれませんが、乱気流が実際に飛行機を墜落させるほど強力になることは非常にまれです.
乱気流中は、そのウィンドウに表示されるようなことは実際には起こりません (写真提供:Milkovasa / Shutterstock)
飛行機の乱気流は、軽度、中程度、重度の 3 つのカテゴリに分類されることがよくあります。 、それぞれの効果の客観性が欠如しているため、あまり明確に定義されていません.
穏やかな乱気流では、飛行機は数フィートの高度低下に耐える可能性があります。子供やあまり飛行機を飛ばさない人にとっては少し怖いものですが、穏やかな乱気流は日常的なものであり、些細な不便に過ぎないと考えられています。中程度の乱気流は、高度が 10 ～ 20 フィートずれ、10 ～ 15 分間続くことがあります。これは、頻繁に飛行機に乗る人でさえ神経質になり、飲み物がこぼれる可能性があります。安全のため、乗客はシートベルトを着用するように勧められるでしょう。
激しい乱気流は、その名前が示すように、飛行機が遭遇する可能性のある最も厄介な乱気流です。機体が 80 ～ 100 フィート落下する可能性があり、胴体にかなりのガタガタ音が聞こえます。乱気流が激しい場合は、操縦士が乱気流から逃れるために、直ちに是正措置 (ピッチ、バンク、高度を変更するなど) を行う必要があります。激しい乱気流は骨を折ったり、けがをしたり、ごくまれに致命傷を負ったりする可能性がありますが、これらはすべて、簡単な安全ガイドラインに従うことで回避できます…
どこにでもあるガイドライン (写真提供者:Pressmaster / Shutterstock)
次回飛行するときに深刻な乱気流に遭遇することを心配する前に、深刻な乱気流に遭遇する可能性はほとんどないことを知っておく必要があります。実際、ほとんどの飛行士は、パイロットでさえも、飛行中ずっと深刻な乱気流に遭遇することはありません!
民間航空機のパイロットであり、Cockpit Confidential の著者であるパトリック スミスによると、 、「エンジンを外したり、翼桁を曲げたりするのに必要な乱気流のレベルは、最も頻繁に飛行機を利用する人、さらに言えばパイロットでさえ、生涯の旅では経験できないものです。」
現代の飛行機は、激しい乱気流に対処するのに十分頑丈です (写真提供:muratart / Shutterstock)
さらに、最新の民間航空機は、過酷な気象条件に耐えるように作られています。飛行機の外面が深刻な損傷を受けた例がありましたが、内部の胴体は完全に手付かずのままでした。各飛行機が乗客を乗せる前に一連の厳格なテストを受けているという事実は、これらの飛行機での飛行が安全であることの証拠となるはずです.
結論として、飛行機が乱気流に突入するのは、でこぼこの道で車を運転するようなものだと言えます (前者の方がはるかにぎくしゃくしていませんが)。それは通常、迷惑にすぎません。乱気流は確かにパイロットが認識しなければならないものですが、主に乗客の安全性ではなく、乗客の利便性に関する問題です.
