1。電気スターター ：この方法は一般的に小規模な航空機で使用されており、一般的に2つのステップが含まれます。
- スターターモーターに関与します ：スターターモーターは、エンジンのギアボックスまたは他の適切な接続ポイントに接続されている電気モーターです。電源を入れると、エンジンシャフトを回転させ、エンジンに初期運動を提供します。
- 燃料導入 ：スターターモーターがエンジンシャフトを回し始めると、燃料インジェクターノズルを介して燃料が燃焼室に導入されます。回転エンジンシャフトは、導入された燃料と混合する気流を作成します。
2。空気開始 ：この方法は、一般的に大規模な航空機で使用されます。ここでは、利用可能な電力がエンジンを開始するには不十分な場合があります。エアスタートには、通常、地上ベースのエアスタートユニットまたは航空機に搭載された補助パワーユニット（APU）からの高圧空気を提供するために外部電源を使用することが含まれます。
- 外部空気供給 ：外部ソースからの高圧空気は、エンジンのスターターポートまたはエアインレットに接続されています。空気は通常、その効率を改善するために加熱されます。
- エンジン回転 ：高圧空気はエンジンのタービンブレードを回転させ、エンジンのシャフトを回転させ、エンジンの回転を開始します。
- 燃料導入 ：エンジンが十分な速度で回転すると、燃料が燃焼室に導入され、エンジンの動作が点火して維持されます。
ジェットエンジンの起動に使用される特定の手順と機器は、航空機の種類と航空会社の操作手順によって異なる場合があることに注意してください。
