飛行機は、リフト、抗力、重量、推力の空力的原理のために飛ぶ。
リフト
飛行機の翼は、重力に反対し、飛行機を空中に保つ力であるリフトを作成するように設計されています。リフトは、空気が翼を流れ、翼の上部と下部の間に圧力差を生成するときに作成されます。翼の上部に流れる空気は、底を流れる空気よりも速く動き、翼の上の低い圧力領域を作成します。この圧力差は、上向きの力を生み出します。
翼によって生成されるリフトの量は、翼の形状、サイズ、攻撃角を含むいくつかの要因に依存します。翼の形状は、翼の上部に滑らかで途切れない空気の流れを作り出すように設計されています。翼のサイズは、その上を流れる空気の量を決定し、攻撃の角度が生成される量を決定します。
ドラッグ
抗力は、空気中の飛行機の動きに反対する力です。抗力は、飛行機の表面上を流れる空気の摩擦と、飛行機の形状に対する空気の抵抗によって作成されます。
飛行機によって生成される抗力の量は、飛行機の形状、サイズ、速度など、いくつかの要因に依存します。飛行機の形状は、抗力を最小限に抑えるように設計されており、飛行機のサイズにより、遭遇する空気抵抗の量が決まります。飛行機の速度も抗力に影響します。飛行機が飛ぶ速いほど、遭遇する空気抵抗性が高くなります。
重量
重量とは、飛行機を地面に引き下げる重力の力です。重量は、飛行機自体の重量と乗客、貨物、燃料の重量を含む飛行機の質量によって決定されます。
推力
スラストは、飛行機を空中を前方に推進する力です。スラストは、飛行機のエンジンによって生成され、排気ノズルを通して排出される高温ガスを生成します。
飛行機によって生成されるスラストの量は、エンジンの種類、エンジンの電力、飛行機の速度など、いくつかの要因に依存します。エンジンの種類は、生産できる電力の量を決定し、エンジンの電力が生成される推力の量を決定します。飛行機の速度も推力に影響します。飛行機が飛ぶ速いほど、抗力を克服するにはより多くの推力が必要になります。
飛行機が飛ぶ方法
飛行機は、翼によって生成されるリフトが飛行機の重量よりも大きく、エンジンによって生成されるスラストが抗力よりも大きいと飛行します。これらの状態が満たされると、飛行機は前方に加速し、空中に登ります。
レベルの飛行を維持するには、パイロットは飛行機の制御を調整して、リフト、抗力、重量、スラストのバランスを維持する必要があります。パイロットが攻撃角を増やすと、リフトが増加しますが、ドラッグも増加します。パイロットが攻撃角を減らすと、リフトは減少しますが、ドラッグも減ります。パイロットは、レベルの飛行を維持するために、リフトとドラッグの適切なバランスを見つける必要があります。
登るには、パイロットはエンジンからの推力を増やす必要があります。これにより、飛行機の速度が向上し、翼によって生成されるリフトが増加します。パイロットはまた、リフト、ドラッグ、重量、スラストのバランスを維持するために、攻撃の角度を増やす必要があります。
下降するには、パイロットはエンジンからの推力を減らす必要があります。これにより、飛行機の速度が低下し、翼によって生成されるリフトが減少します。パイロットはまた、攻撃の角度を減らして、リフト、ドラッグ、重量、スラストのバランスを維持する必要があります。
