FSF-1 Sea Fighterは、1980年代後半から1990年代初頭にボーイングによって設計および建設されたプロトタイプジェットファイターです。これは、米国海軍が使用するための低コストの高性能戦闘機として開発されましたが、このプログラムは、生産航空機が建設される前に1993年にキャンセルされました。
Sea Fighterは、Canard-Delta Wing構成を備えたシングルシートのツインエンジン戦闘機でした。 2つのGeneral Electric F414 Turbofanエンジンを搭載し、MACH 1.8の最大速度がありました。航空機には20mmの大砲で武装しており、さまざまな空気中および地域から表面のミサイルを運ぶことができました。
設計と開発
FSF-1シーファイターは、低コストの高性能戦闘機に対する米国海軍の要件を満たすように設計されています。航空機は、艦隊防空、ストライキミッション、護衛職務に使用することを目的としていました。
Sea Fighterは、Canard-Delta Wing構成、ブレンドウィングボディデザイン、フライバイワイヤの飛行制御システムなど、多くの革新的な機能を備えて設計されています。これらの機能は、航空機の操縦性、敏ility性、およびステルス能力を改善することを目的としています。
テストとキャンセル
FSF-1 Sea Fighterプロトタイプは、1991年4月27日に最初の飛行を行いました。航空機は一連のテストフライトを受け、その間に高性能能力を実証しました。ただし、このプログラムは、冷戦の終了、航空機の高コスト、他のプログラムに焦点を当てるという海軍の決定など、多くの要因により、1993年にキャンセルされました。
レガシー
FSF-1 Sea Fighterプログラムは生産航空機を生産していない可能性がありますが、F/A-18E/Fスーパーホーネットを含む他の戦闘機の開発に使用された貴重な研究開発データを提供しました。 Sea Fighterの革新的な設計機能は、他の軍事および民間の航空機の設計にも影響を与えました。
