NASAは、航空機の翼制御の新しい形態を示す風洞試験を実施しており、超音速での操縦性を高めることができます。 「空力弾性仕立て」として知られるこのコンセプトでは、航空機の翼を意図的に設計して、空力負荷の下で曲がってねじれます。このアプローチは、フラップやエルロンなどの従来の制御表面の必要性を減らすことができ、超音速速度で重度の空力加熱を経験する可能性があります。 Langley 16フィートのトランスニックトンネルで実施されたテストは、概念が亜音素条件と超音速条件の両方で航空機をうまく制御できることを示しました。コンセプトのさらなる進歩のために、将来の研究では、シェイプメモリ合金やアクティブなフロー制御などの革新的な技術をリアルタイムで調整するためのアクティブなフロー制御を探ります。