1。振幅の増加：
外部駆動力の頻度がシステムの固有周波数に近い場合、共鳴が発生します。共鳴では、振動の振幅が大幅に増加します。この現象は、駆動力に対するシステムの反応が急激に増加することを特徴としています。
2。振幅の減少：
逆に、駆動力の周波数が固有周波数と大幅に異なる場合、振動の振幅が減少する可能性があります。この現象は排出と呼ばれます。システムの固有周波数が、駆動力の周波数よりもはるかに低いか、はるかに高い場合に発生します。
3。一定振幅：
特定の状況では、振幅は時間の経過とともに一定のままである可能性があります。これは、システムが十分に減衰している場合、または減衰力が外部の駆動力からのエネルギー入力に対抗するのに十分な強さで発生します。
したがって、強制振動で振幅が減少するかどうかは、システムの固有周波数、駆動力の周波数、およびシステムに存在する減衰に依存します。
