1。 飛行機は、稲妻のストライキに耐えるように設計されています：
* 導電性皮膚： 航空機の外殻はアルミニウムで作られており、これは電気の偉大な導体です。これにより、雷は飛行機の表面を横切ってその構造を通して地面に移動できます。
* 接地システム： 航空機の電気システムは接地されているため、飛行機の構造に接続されており、電流の流れがさらに促進されます。
* 稲妻保護システム： 一部の航空機には、稲妻や敏感なコンポーネントの周りのシールドなど、追加の保護機能があります。
2。稲妻のパス：
*稲妻は通常、鼻または翼端から飛行機に入り、尾を通って出ます。このパスは通常、内部システムに対する破壊性が低くなります。
3。 ストライキの簡単さ：
*ライトニングストライクは非常に迅速なイベントであり、ほんの数秒しか続きません。これは、電気サージが重大な損傷を引き起こす時間がほとんどないことを意味します。
落雷が攻撃したときに何が起こるか：
* 明るいフラッシュ： 航空機の内部は、電流が通過すると明るく点滅する可能性があります。
* ノイズ： 稲妻が打つにつれて、大きな亀裂や強打があるかもしれません。
* 電子グリッチ： 稲妻のサージは、ナビゲーション機器や通信ラジオなどの電子システムを簡単に妨害する可能性があります。
安全上の注意事項：
* パイロットが訓練されています： パイロットは、稲妻のストライキを処理する方法を知っており、安全を確保するための手順について訓練されています。
* 定期検査： 航空機は定期的な検査を受けて、雷によって引き起こされる損傷をチェックします。
要約：
稲妻のストライキは警戒する可能性がありますが、現代の航空機はそれらに耐えるように設計されています。 導電性シェル、接地システム、およびストライキの短い期間はすべて、乗客と乗組員の安全性を確保することに貢献します。
注目に値する： まれですが、雷ストライクがより大きな損傷を引き起こす可能性がある場合があります。そのような場合、サービスに戻る前に、航空機が検査および修理される可能性があります。
