1。物理学：
* 力と動きの理解： 力学は、エンジン、トランスミッション、その他のコンポーネントで力がどのように作用するかを理解する必要があります。この知識は、摩擦、加速、減速に関連する問題を診断するために重要です。
* 流体ダイナミクス： これは、燃料とオイルがエンジンを流れる方法と、空気が摂取量と排気システムをどのように移動するかを理解するために不可欠です。
* 熱伝達： エンジンで熱が生成され、消散する方法を理解することは、過熱を防ぎ、最適なパフォーマンスを確保するための鍵です。
2。化学：
* 材料科学： メカニックは、金属、プラスチック、ゴムなどの車両で使用されるさまざまな材料の特性を理解する必要があります。彼らは、これらの材料が熱、圧力、摩耗にどのように反応するかを知る必要があります。
* 燃料燃焼： 燃料燃焼に関与する化学プロセスを理解することで、力学はエンジンの性能と排出量の問題を診断することができます。
* 潤滑剤： 潤滑剤がどのように機能し、どのように時間の経過とともに分解するかを知ることは、エンジンの健康を維持するために重要です。
3。エンジニアリング：
* 設計と構造： メカニックは、問題を診断し、修理を行うために車両の設計と構築を理解する必要があります。これには、コンポーネントが相互接続されている方法と、それらがどのように連携するかを知ることが含まれます。
* トラブルシューティング： メカニックは、エンジニアリングの原則に関する知識を使用して、問題の根本原因を特定します。彼らはロジックと控除を使用して、可能性を絞り込み、さまざまなソリューションをテストします。
4。テクノロジー：
* 診断ツール： 現代のメカニックは、洗練された電子ツールを使用して問題を診断します。これらのツールは、科学的原則に依存して、エンジンの速度、燃料圧、排出量などのさまざまなパラメーターを測定します。
* コンピューター化されたシステム： 多くの車両には、エンジン機能やその他のシステムを制御する複雑なコンピューターシステムが装備されています。メカニックは、これらのシステムを診断および修復するために理解する必要があります。
行動中の科学の例：
*メカニックは、流体ダイナミクスの理解を使用しています 冷却システムの漏れを診断する。
*メカニックは熱伝達の知識を使用しています サーモスタットを調整して、エンジンが過熱しないようにします。
*メカニックは診断ツールを使用します エンジンの電子制御ユニット（ECU）を読み取り、誤動作センサーを特定します。
*整備士は材料科学の知識を使用しています 損傷したコンポーネントの適切な交換部品を選択します。
本質的に、メカニックは応用科学者です。彼らは科学的原則を使用して、複雑な機械を理解、診断、修復します。この知識により、車両の安全性と効率を確保し、スムーズかつ確実に走らせることができます。
