1。ローリング抵抗： これは、道路上の車輪の動きに抵抗する力です。タイヤと路面の変形、およびそれらの間の摩擦のために発生します。
2。空気抵抗（ドラッグ）： 車が動くと、空気に押し付けられ、その動きに反対する力が生じます。この力は速度とともに大幅に増加します。
3。重力（傾斜上）： 車が上り坂になっている場合、重力に反して動作する必要があります。傾斜が急なほど、それが克服するために必要な力が大きくなります。
4。慣性力： この力は、車の質量と加速に関連しています。車が加速すると、動きの変化に抵抗する慣性力が発生します。
5。エンジンとトランスミッションの摩擦： エンジンと伝送メカニズム内に摩擦があり、効率を低下させ、克服するためにより多くのエネルギーが必要です。
6。ブレーキ力（ブレーキの場合）： 技術的には力ではありませんが、車は移動するために克服する必要があります *ブレーキ力は、車の動きを分析する際に考慮すべき重要な力です。それは車の前進に反対します。
7。追加の力： 次のような状況に応じて、他の力が存在する場合があります。
* 風力： 強風はさらに抵抗を生み出し、車に押し付けます。
* 耐水性： 水を通り抜けると、重大な抵抗が生じる可能性があります。
* 道路の欠陥による力： 不均一な道路表面は、追加の力を引き起こす可能性があります。
車のエンジンは、これらの力を克服し、車を前進させる力を提供します。各力の大きさは、速度、地形、車の重量などのさまざまな要因に依存します。
