その理由は次のとおりです。
* 慣性モーメント オブジェクトの回転運動の変化に対する抵抗の尺度です。オブジェクトの質量分布と回転軸に依存します。
* 回転 軸の周りのオブジェクトの実際の動きです。
このように考えてみてください：
*静止した車は、動いていないにもかかわらず慣性の瞬間があります。回転軸からさらに質量分布しているため、より小さくて軽い車よりも動く（回転）することは困難です。
*同様に、安静時の回転トップにはまだ慣性の瞬間があります。そもそもそれを回転させるのに努力が必要です。
本質的に、慣性の瞬間はオブジェクトの特性であり、その動きの結果ではありません。 オブジェクトが回転しているかどうかは存在します。
