* 磁束の変化： 磁石がコイルを通過すると、磁場がコイル内で変化を作成します。磁束のこの変化は、コイルに電気的な力（EMF）を誘導します。
* 誘導電流： これにより、EMFはコイルを介して電流を駆動します。この電流の方向は、その磁場が元の磁束の変化に反対するようなものです。
* 反対の力： コイル内の誘導電流によって作成された磁場は、落下磁石の磁場と相互作用し、反発力を生み出します。この力は、磁石の動きの反対方向に作用し、加速を効果的に遅くします。
本質的に、コイルは一種の電磁ブレーキとして機能します。 磁石が速くなるほど、誘導電流が強くなり、反対の力が強くなり、加速度が低下します。
ここに効果に影響を与えるいくつかの要因があります：
* コイル抵抗： より高いコイル抵抗は、誘導電流が弱く、反対の力が弱くなります。
* ターン数： より多くのターンを備えたコイルは、より強力な電流と強力な反対の力を持ちます。
* マグネット強度： より強い磁石は、より強い磁場を作成し、より強力な誘導電流とより大きな反対の力をもたらします。
覚えておくべきキーポイント：
*磁石の加速は完全に停止することはありませんが、大幅に減速します。
*磁石が速くなるほど、反対の力が強くなります。
*レンツの法律は、誘導された電流がそれを引き起こした変化に反対することを保証します。
*この現象は、電磁気の基本原則であり、電磁力を使用して動きを制御する方法を説明しています。
