1。ベルヌーリの原則： これが重要な要素です。翼の湾曲した上面を移動する空気は、翼の下を動く空気よりも長い距離を移動する必要があります。その距離を同じ時間でカバーするには、より速く移動する必要があります。移動する空気が速く圧力が低く、翼の上部と下部の間の圧力に違いが生じます。 lift と呼ばれるこの圧力差 、翼を上に押します。
2。ニュートンの第三法則： この法律では、すべての行動について、平等かつ反対の反応があると述べています。翼が下向きに空気を押すと（これはダウンウォッシュと呼ばれます ）、空気は翼の上に上に押し戻され、リフトに貢献します。
3。攻撃角： 翼が近づいてくる空気の流れに合う角度が非常に重要です。攻撃の角度が高いと、翼の上部と下部の間の圧力の差が増加し、より多くのリフトが生成されます。ただし、制限があります - 角度が高すぎると、失速につながる可能性があります。
4。空力力： これらには、リフト、ドラッグ、スラスト、重量が含まれます。
* リフト： これは、重力に反対する上向きの力です。
* ドラッグ： これは、推力に反対する動きに反対する力です。
* 推力： これは、平面を前方に押し出すエンジンによって生成される力です。
* 重量： これは、飛行機に作用する重力の下向きの力です。
5。翼の形状： 翼の形状は、その表面上に滑らかな空気の流れを作り出し、乱流を最小限に抑え、リフトを最大化するように設計されています。
簡単に言えば： 飛行機は、翼の形と空中を移動する方法を使用してリフトを作成することで飛行します。これらの原則の組み合わせにより、彼らは重力を克服し、空中を維持することができます。
