1。粘度：
* 速度の増加=粘度の低下： 摩擦液は、高速で粘性が低下する傾向があります。 これは、分子が互いに相互作用する時間が短く、流れに対する耐性の減少につながるためです。この効果は、非ニュートン流体でより顕著であり、せん断応力に応じてさまざまな粘度を示します。
* 意味： 高速での粘度のこの減少は、潤滑性能に影響を与える可能性があります。流れを容易にすることができますが、表面間に保護層を作成し、摩擦と摩耗が増加する可能性のある流体の能力が低下する可能性があります。
2。せん断応力：
* 速度の増加=せん断応力の増加： 高速は、液体がより大きなせん断応力（液体の変形を引き起こす力）を経験することを意味します。このストレスは、液体が表面または内部を移動した結果です。
* 意味： 高いせん断応力は、摩擦液の安定性と性能に影響を与える可能性があります。できる：
* キャビテーションの原因： 潤滑を破壊し、摩耗につながる可能性のある流体内の蒸気泡の形成。
* 熱生成を増やす： 流体の内部摩擦は熱を発生させ、粘度に影響を与え、時間の経過とともにその特性を分解する可能性があります。
* 酸化と分解を促進する： 温度の上昇は、液体の酸化と化学的分解を促進する可能性があり、潤滑特性に影響を与えます。
3。フローパターン：
* 速度の増加=乱流： 低速では、流体の流れは通常、層流（滑らかで整然と）です。速度が上がると、流れは乱流（混oticと不規則）に移行できます。
* 意味： 乱流：
*エネルギー損失と熱生成を増やすことができます。
*潤滑の有効性に影響を与える可能性のあるせん断応力が高くなります。
*コンポーネントの摩耗や裂傷の増加につながる可能性があります。
4。具体的な例：
* モーターオイル： 自動車エンジンでは、高速ではせん断応力が高くなり、油が薄くなり、エンジン部品の保護における有効性が低下する可能性があります。
* 油圧液： 油圧システムでは、高速の流れがキャビテーションにつながり、油圧システムの効率を低下させ、潜在的に損傷を引き起こす可能性があります。
要約すると、速度はさまざまな方法で摩擦液に大きな影響を与え、粘度、せん断応力、流れパターン、そして最終的には潤滑剤としての性能に影響します。 これらの関係を理解することは、特定のアプリケーションに適した液体を選択し、そのパフォーマンスを最適化するために重要です。
