海事の歴史の領域では、1859年の王室のチャーター嵐のような深い影響を残した嵐はほとんどありません。この激しい出来事は、英国とその向こうの海岸を襲い、無数の命を主張し、船乗りのコミュニティに天気予報が提供された方法の変化を引き起こしました。この悲劇的な嵐の余波は、英国の海運予測を生み出しました。これは、危険な海を安全に導き続ける重要なツールです。
致命的な通行料と国の嘆き
1859年10月25日、イギリス諸島に対する怒りを解き放つ猛烈な嵐の発症をマークしました。ゲルは陸地と海を横切って叫び、海岸線を叩いたそびえ立つモンスターに波を鞭打ちました。混乱の中で、王室のチャーター蒸気船はその悲劇的な運命に出会いました。乗客や乗組員を含む459人の魂が搭載されたオーストラリアに向かう船は、容赦ない嵐に遭遇するために不運でした。
王室の憲章がテンペストの力に苦労したとき、それはウェールズのアングルシーの海岸沖で座礁しました。容赦ない海は船を引き裂き、乗客と乗組員を氷のような水域に送りました。助けを求めて絶望的な叫び声は一晩中響き渡りましたが、28人の魂だけが試練を生き延びました。王室のチャーターの喪失は全国に反響し、喪の深い感覚とそのような悲劇が再び起こらないようにする決意をかき立てました。
英国の出荷予測の誕生
王室のチャーター災害の余波で、国民の抗議は、船員の天気予報サービスの改善を要求しました。政府は迅速に対応し、海での生活を保護するための正確でタイムリーな天候の予測の緊急の必要性を認識しました。したがって、現代のメットオフィスの前身である気象部門は、1859年に設立されました。
先駆的な気象学者ロバート・フィッツロイ提督が率いる気象部門は、沿岸気象観測所のネットワークを確立することを目指しました。これらのステーションは気象データを収集し、予測者が定期的な気象報告とマリナーに警告を発することができます。英国の出荷予測が生まれ、海事安全の礎となりました。
天気コミュニケーションの革命
英国の海運予測は、天気情報が船員に広まった方法に革命をもたらしました。設立前に、マリナーは自分の観察と初歩的な気象知識に依存しており、しばしば悲惨な結果につながりました。ラジオを介して放送される配送予測は、風速、波の高さ、可視性、潜在的な危険に関する重要な更新を提供し、キャプテンがルートと安全上の注意事項に関して情報に基づいた決定を下すことができました。
予測は、船上ルーチンの不可欠な部分になりました。指定された時間に、マリナーズは無線を調整して、生と死の違いを意味する可能性のある重要な情報を受け取るでしょう。放送で使用される明確なケイデンスと専門用語は、何世代にもわたる船員に馴染み、ユニークな海上用語集を作り出しました。
安全性とサービスの遺産
英国の出荷予測は、時期の試練に耐え、気象科学技術の進歩とともに適応し、進化しました。今日、それは世界中のマリナーにとって不可欠なツールであり、危険な水域でのより安全な航海を確保しています。ロイヤルチャーターストームの遺産は、海での生活を保護する上での正確な天候予測の重要性を心からの思い出させるものとして機能します。
