これが発生する正確な温度は、ガソリンの特定のブレンドに依存しますが、一般的に -40°F（-40°C） 。
これがあなたが知っておくべきことです：
* 凍結は寒い気候でのガソリンの主な関心事ではありません。 主な問題は、より軽いコンポーネントがより簡単に蒸発することです 低温では、蒸気ロックにつながります エンジンの開始が困難です。
* 最新のガソリンブレンドは、凍結に抵抗するように設計されています 、非常に寒い気候でも。
* 添加物 ガソリンで使用されて寒い気候での性能を向上させ、蒸気ロックなどの問題を防ぎます。
したがって、無鉛ガソリンは技術的に非常に低い温度で固化する可能性がありますが、実際の凍結ではなく、寒い気候での蒸発に関連する問題に遭遇する可能性が高くなります。
