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ヒンデンブルクで水素が使用されたのはなぜですか?

ヒンデンブルクは、当時の他の多くの飛行船と同様に、水素を使用しました いくつかの理由でその持ち上げガスとして:

* 浮力: 水素は最も軽い要素であり、持ち上げに最も効率的なガスです。ヘリウムよりも約7%大きいリフティング容量を持っています。

* 可用性とコスト: 当時、水素はヘリウムよりもはるかに安価で生産が容易でした。ヘリウムは希少ガスであり、主に米国で見られ、抽出するのに費用がかかりました。

* 既存のインフラストラクチャ: 水素を生産および処理するための技術は十分に確立されており、広く利用可能でした。

ただし、水素の使用には重大なリスクがありました:

* 可燃性: 水素は非常に可燃性であり、点火源の存在下で非常に危険です。 ヒンデンブルクの災害は悲劇的にこれを実証しました。

* 安全性の懸念: 予防措置が講じられましたが、水素漏れは一般的であり、壊滅的な火災の可能性は常に懸念事項でした。

ヒンデンブルクの災害後、飛行船での水素の使用は大部分が放棄され、ヘリウム その非炎症性のある性質のために、好ましいリフティングガスになりました。 浮力は少ないが、安全上の利点は持ち上げる能力の損失を上回っている。

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