その理由は次のとおりです。
* エンジンノック： 内燃焼エンジンは、「ノック」または「爆発」と呼ばれる現象を体験できます。 これは、シリンダー内の燃料と空気の混合物が早期に発火し、鋭く金属製の音を引き起こし、エンジンを潜在的に損傷するときに起こります。
* オクタン評価： ガソリンのオクタン定格は、ノッキングに対する耐性の尺度です。より高いオクタン燃料は、ノッキングに対してより耐性があります。
* オクタンブースターとしての電話： テトラエチルの鉛は、ガソリンのオクタン価を大幅に増加させることがわかったため、エンジンはノッキングせずにより滑らかでパワーを備えています。これは、高圧縮エンジンの初期に特に重要でした。
ただし、深刻な健康と環境への影響によりTelが最終的に段階的に廃止されたことに注意することが重要です。
* 鉛中毒： リードは非常に有毒な金属であり、Telはリードを大気中に放出し、人間、特に子供たちに重大な健康リスクをもたらします。
* 環境損傷： 環境に蓄積された鉛は、土壌と水源を汚染します。
* 触媒コンバーター損傷： TELはまた、触媒コンバーターを損傷しました。これは、車両からの有害な排出を削減するために重要です。
Telは当初、Octaneを後押しすることで利益をもたらしましたが、そのマイナスの影響は最終的にその利点を上回り、世界的な禁止につながりました。
