氷液液：
* グリコールベースの流体： これらは最も広く使用されています。彼らは、水の凍結点を下げて氷を溶かすことによって働きます。
* プロピレングリコール： これは、エチレングリコールよりも毒性がなく環境に優しいオプションです。多くの場合、脱氷に使用されます。
* エチレングリコール： これはより効果的ですが、環境に対してより有毒で有害です。
* 水ベースの液体： これらは環境に優しく、腐食性が低いため、より人気が高まっています。それらは水の凍結点を下げることで働き、通常、グリコールベースの液体と組み合わせて使用されます。
酸吸収液：
* グリコールベースの流体： これらは、航空機の表面に氷が形成されるのを防ぐために使用されます。それらは、氷の接着を阻害する薄くて保護的なフィルムを作成します。
他の化学物質：
* 阻害剤： これらは、航空機の表面の腐食と損傷を防ぐために、脱氷流体に追加されます。
* 着色剤： これらは、液体を見えるように追加され、地上乗組員がアプリケーションを監視できるようにします。
適切な化学物質の選択：
使用される化学物質の種類は、次のような要因に依存します。
* 周囲温度： 異なる化学物質は、温度が異なる場合に効果的です。
* 航空機の種類： 航空機のサイズと設計は、化学物質の選択に影響を与える可能性があります。
* 氷の種類： さまざまな種類の氷には、さまざまな種類の化学物質が必要です。
* 環境への懸念： 環境への影響は大きな考慮事項であり、空港はより環境に優しいオプションをますます使用しています。
注意することが重要です：
*除氷および防止手順は、航空当局によって厳密に規制されています。
*使用される化学物質は、航空機と環境の両方に対して安全で効果的であるように慎重に選択されます。
