udmh/ntoの利点：
* 高性能： この推進剤の組み合わせには、特異的なインパルス（ISP）が高いため、特定の量の燃料に対して大量の推力を生成します。これは、軌道に到達するために必要な高い速度を達成するために重要です。
* 双曲線： UDMHとnTOは双曲線推進剤です。つまり、接触時に自然発生することを意味します。これにより、複雑なイグニッションシステムの必要性がなくなり、エンジンの設計がよりシンプルで信頼性が高まります。
* 保存可能： UDMHとNTOの両方は、室温と圧力で保存可能であり、長期のスペースミッションに適しています。
* 良好な密度： これらの推進剤は比較的高い密度であり、より多くの燃料をより小さな容積に詰め込むことができます。
その他の要因：
* レガシー： UDMH/NTOの組み合わせは、Apollo Missionsなどの以前の宇宙プログラムではすでに確立されており、証明されています。これにより、システムに対するある程度の親しみやすさが提供されました。
* 安全性： UDMHは有毒ですが、他のハイパーゴリック燃料よりも揮発性が低く、扱いやすいです。
短所：
* 毒性： UDMHとNTOはどちらも非常に有毒であり、厳格な取り扱い手順と安全上の注意事項が必要です。
* 腐食： NTOは非常に腐食性であり、特別な材料と保護コーティングの使用が必要です。
代替案：
UDMH/NTOがスペースシャトルの選択された推進剤でしたが、他のオプションが考慮されました。
* 液体水素/液体酸素（LH2/LO2）： この組み合わせはより高いISPを提供しますが、極低温保存と複雑な取り扱いが必要です。
* ソリッドロケットモーター： これらはよりシンプルで信頼性が高くなりますが、液体推進剤よりも性能が低いです。
結論：
Space ShuttleによるUDMH/NTOの使用は、パフォーマンス、信頼性、および実用的な考慮事項の妥協点でした。 いくつかの欠点がありましたが、この組み合わせは、宇宙飛行の要求の要件に対して、プロパティの良いバランスを提供しました。
