1。ボラティリティ：
* Octaneはより揮発性です： オクタンは、イクサンよりも低い温度で沸騰します。これは、より簡単に蒸発することを意味します。これは、エンジンでの効率的な燃焼に不可欠です。
* icosaneは粘性が大きすぎて点火するのが難しい： その高い沸点により、非常に厚く、蒸発してエンジンで点火することが困難になります。 これにより、燃焼不良とエンジン性能が低下します。
2。燃焼効率：
* Octaneはより効率的に燃焼します： Octaneの短い炭素鎖により、より完全な燃焼プロセスが可能になります。これは、エネルギーが無駄になり、燃費が改善されることを意味します。
* icosane燃焼は非効率的： ICOSANEの長い炭素鎖は、不完全な燃焼につながり、より多くのすすと有害な排出を生成します。
3。ストレージと取り扱い：
* Octaneの保存と処理が簡単です： 粘度が低いため、ポンプ、保管、輸送が容易になります。
* icosaneを処理するのは困難です： その高い粘度は、燃料ラインを処理して汲み上げることを困難にします。
4。爆発：
* ノッキングに対するオクタンの抵抗： オクタンには、エンジンの早期爆発（ノック）に対する抵抗を測定する「オクタン数」が高い。
* icosaneがノックする傾向が高い： Icosaneは、長い鎖のためにノックする傾向があり、エンジンの損傷につながります。
要約：
Icosaneにはより多くの炭素原子があり、したがってより多くのポテンシャルエネルギーがありますが、その特性はガソリンの使用には適さないものです。オクタンのボラティリティ、燃焼効率、ノックに対する抵抗は、最新のガソリンエンジンにとって理想的な選択となります。
