誰かが船から船外に落ちた場合、最善の方法は、「船外に落ちた!」という警報を発し、犠牲者の位置を追跡することです。その後、船は「船外救助ターン」を使用して、倒れた乗客を取り戻すために引き返すことができます。被害者は落ち着いてリラックスし、最善を尽くすよう努めることができます。
外洋で船から船外に落下することは、乗船中の人に起こりうる最悪の事態の 1 つです。なぜ聞くの？ええと、主な理由は、関係する多くの危険があり、救助の可能性が犠牲者に対して厳しく積み重なっているからです.悲観的に聞こえますが、本当です。願わくば、この記事の終わりまでに、その理由を理解していただければ幸いです。
海に落ちる危険性
秋
まず、秋そのものがあります。クルーズ船や海軍船などの大型船の甲板ははるかに高いことはすでにご存知かもしれません。 水面。これは、落下の高さが、それ以上ではないにしても、少なくとも数十メートルになることを意味します。
クルーズ船は巨大 (写真提供:Pixabay)
身体的危害のリスクは、方法にも依存します つまり、落下中の体の姿勢です。意図的に船外に飛び出さない限り (そうすべきではありません!)、水面を割ることに関する限り、かなり悪い立場にいる可能性が高いです。
具体的には、水は本質的に非圧縮性の液体です 、これは、適度な高さから水に落ちることは、固い地面に落ちることとそれほど変わらないことを意味します.そのため、(ダイバーのように) 意図的に水に飛び込む人は、(a) できるだけ低い高さから (b) 鉛筆のような姿勢を取り、けがをすることなく水面を効率的に破ることができます。
ダイバーは、急降下中にこの位置を取ることがよくあります (画像の出典:Wikipedia.org)
したがって、事故によって大物から水に落ちた人は、それほど軽傷ではない怪我を負う可能性があります (骨折や骨折は確実に起こります)。
コールド ショックへの対応
人体が突然冷たい水に浸かると (海で船外に落ちる場合のように)、無意識のうちに内部のすべての空気を吐き出し、無意識に息を切らしてできるだけ多くの空気を取り込もうとします。
コールド ショック反応は、人体が非常に冷たいものに接触したときに引き起こされる反射です。
この結果、犠牲者は無意識のうちに周囲の冷たい塩水を飲み込む可能性があり、犠牲者が水中にいる場合、状況をさらに悪化させる可能性があります。実際、冷たいショック反応は、非常に冷たい水に突然浸かったことによる死亡の最も一般的な原因である可能性があります (出典)。
船に近づきすぎるリスク
船に近づきすぎることによるその他のリスクの 1 つは、強い海流に翻弄されることです。大きな船の場合、プロペラに吸い込まれたり細断されたりすることはありませんが、おそらく投げられるでしょう。 船体の周りの乱流のそばにいるため、乗船している誰かが犠牲者を見つけるのがより困難になる可能性があります.
低体温症
生存の可能性 (および持続時間) は、落下する水の温度に大きく依存します。カリブ海の海はそれほど寒くないので、しばらくは大丈夫ですが、北極海の極寒の氷海に落ちると、低体温症により数分で脳機能が失われ、死に至ります。体が吸収するよりも多くの熱を失うところ.
映画 タイタニック の静止画 . RMS タイタニック号が 1912 年に大西洋で沈没した後、ほとんどの乗客が死亡した主な理由は低体温症でした。
水温が比較的高い方が時間は長くなりますが、水がそれほど冷たくなくても、体の深部温度よりも冷たいため、いつまでも水に浮いていることができるわけではありません。 .これが、体が熱を周囲の水に放散する理由です (水は体よりも高温です)。
水生生物
この要因は、水の動物相の生物多様性に完全に依存しています。水が極度に冷たい北極海の海洋生物のプロフィールは、カリブ海で見られる海獣とはまったく異なります。
サメ – 世界の海に生息する最も危険な水生生物の 1 つ (写真提供:TsuneoMP / Shutterstock)
人間を攻撃することが知られている最も恐ろしい水生生物の 1 つであるサメは、世界のすべての主要な海で見られますが、通常は水が冷たすぎない地域に住んでいます。また、獲物の位置を特定することも得意です (電気受容を介して)。 )、環境内にわずかな血の痕跡でも感知すると攻撃します。
ただし、良いことは、サメのほとんどの種 (および他の水生種でさえも) は人間に対して攻撃的ではなく、通常は挑発なしに攻撃することはないということです。結局のところ、サメが通常人間を攻撃する理由は、摂食ではありません。
ツマグロ。視界不良などのまれな状況で、ツマグロは人間を獲物と間違えて噛むことがあります。しかし、通常の状態では無害で、非常に恥ずかしがり屋ですらあります。 (写真提供:ウィキペディア)
被害者を救うために何ができるでしょうか?
船外の乗客の生存は、誰かが船外に落ちたことにどれだけ早く気付くかに完全に依存します.最良のシナリオは、船の誰かが犠牲者が船外に落ちるのを実際に見て、すぐに「男が船外に落ちた!」と声を上げることです。 アラームを鳴らし、水中で犠牲者を追跡するために自分の目を犠牲者に固定します。
デッキで誰かが船外に落下しているのが見られた場合、生存の可能性は多岐にわたります。
被害者の正確な位置を追跡することは、最も重要です。外洋の水面はめったに穏やかではないため、波が高くなり、表面がでこぼこしているため、犠牲者は簡単に見えなくなる可能性があります。夜になると状況はさらに悪化します。被害者が蛍光色の服を着ていない限り、真っ暗な水しか見えないからです。
信号旗オスカーは「船外者」を示します。旗は、多くの場合、ボートの船外者ポールに取り付けられています。 (写真提供:ウィキペディア)
倒れた犠牲者の正確な位置を突き止めると、船に乗っている人は救命リングまたは人の近くに浮かぶものを投げて、犠牲者が釣り上げられるまで何かを保持できるようにすることになっています。また、水中のこの「もの」はすべて、正確な位置をマークするのに役立ちます.
船外事故警報の確認後、「船外救助ターン」を使用して、船は引き返し、倒れた乗客を見つけることができます。 – 通常、MOB の確認後すぐに実行される帆走操作。
最も人気のある MOB ターンの一部。 (写真提供:ScienceABC)
空母などの大型船は、即座に U ターンを操作して、浮遊している犠牲者を釣り上げることができません。したがって、巨大な金属製の物体の向きを変える代わりに、小型の有人ボート (MOB ボートとして知られています) を起動して犠牲者を救助することができます。
演習中の M/S Romantika の MOB ボート。 (写真提供:Smurrayinchester / ウィキペディア)
被害者は何ができますか?
船外への転落を避けるためにできる最善かつおそらく唯一のことは、特に周りに誰もいないときは、船の上甲板の端や手すりから離れることです。水に着地すると、腕を振って助けを求める以外に、多くのことができないからです。
腕を振って助けを求めることで、船に乗っている人があなたをより早く見つけることができます。 (写真提供:ScienceABC.com)
あなたにできることは、落ち着いてリラックスすることです。それが、そのような状況での生死を分ける可能性があります。
最も重要なことは、前向きでいることです。希望を持ってください。人々が持っていることを覚えておいてください 過去に海に落ち、無事に救出された .
実際、船から転落した人々のサバイバル ストーリーは数多くあります。私が知っている中で、私の個人的なお気に入りは、インド洋で遊覧船から転落し、脱水症状、嵐、サメ、聖母マリアの幻覚を乗り越えて 29 時間も水中に留まった男性です!
