飛行機は、空中を移動するときに翼によって作成されるリフトの力のために飛ぶ。リフトは、運動方向に垂直に作用する力であり、飛行機を空中に保つものです。
飛行機の翼は、ベルヌーリ効果を利用することでリフトを作成するように設計されています。 Bernoulli効果は、速度が増加すると流体の圧力が低下すると述べています。飛行機の場合、流体は空気です。空気が翼の上を流れると、高速化し、圧力が低下します。これにより、翼の上部と下部の間の圧力の違いが生じ、圧力は上部に低くなります。この圧力の違いは、翼を押し上げる力を生み出し、これがリフトを作成するものです。
作成されるリフトの量は、飛行機の速度、翼の攻撃角、空気の密度など、多くの要因に依存します。飛行機が飛んでいる速いほど、より多くのリフトが作成されます。攻撃の角度が大きいほど、より多くのリフトが作成されます。そして、空気を密にするほど、より多くのリフトが作成されます。
飛行機の部分
飛行機は、翼、胴体、尾、エンジンなど、さまざまな部分で構成されています。
* 翼 飛行機の最も重要な部分は、飛行機を空中に保つリフトを作成するものです。
* 胴体 飛行機の体であり、乗客、貨物、乗組員が収容されています。
* 尾 飛行機の後ろにあり、飛行機を安定させ、その方向を制御するのに役立ちます。
* エンジン 飛行機を前方に推進する推力を提供します。
飛行機が離陸して着陸する方法
飛行機は、リフトとドラッグの同じ基本原理を使用して離陸して着陸します。
* 離陸する 、飛行機は、翼によって作成されたリフトが飛行機の重量よりも大きい速度に達する必要があります。これは、エンジンの推力を増やし、翼の攻撃角を減らすことによって達成されます。
* 着陸する 、飛行機は、翼によって作成されたリフトが飛行機の重量よりも少なくなるまで速度を下げる必要があります。これは、エンジンの推力を減らし、翼の攻撃角を増やすことによって達成されます。
飛行機は、翼の攻撃の速度と角度を慎重に制御することにより、安全に離陸して着陸することができます。
