- 高校の卒業証書または同等： 大学の準備コース、数学、科学、英語を撮ります。
- 学士号： 認定された大学の航空科学/航空または関連分野。
- フライトトレーニング： 認定フライトスクールでフライトトレーニングプログラムを完了し、認定フライトインストラクター（CFI）、SOLOで時間の要件を獲得し、プライベートパイロットの証明書のチェックライドを渡します。
前提条件
- 年齢： プライベートパイロットのライセンスを受け取るには、少なくとも18歳、航空会社輸送パイロット（ATP）証明書のために21歳、主要な航空会社の航空会社パイロットになるには21歳でなければなりません。
- ビジョン： 各眼の20/20の最小補正距離視力。視力近くは、各目で20/40以上でなければなりません。
- ヒアリング： 重大な難聴はありません。
- 医療： 少なくとも第3クラスの医療証明書を取得できます。
経験
- 合計飛行時間： ほとんどの航空会社の仕事で、夜飛行や楽器の飛行時間を含む1,000回以上の飛行時間。
- マルチエンジン時間： ATP証明書の最低50時間。地域の航空会社と貨物業務で25時間。
- シミュレートされた機器トレーニング： 機器評価の最低40時間。
- クロスカントリー： コマンドのパイロットとしての最低50時間（写真）
ライセンス
- プライベートパイロット証明書（ppl）： 書面、口頭、および飛行試験に合格します。ソロ、40飛行時間、そのうち10時間はインストラクターと一緒になければなりません。
- 計器定格： 書面、口頭、および飛行試験に合格します。 50時間のクロスカントリー飛行時間（実際の10時間またはシミュレートされた機器時間）。
- 商用パイロット証明書（CPL）： 書面、口頭、および実用的な試験に合格します。 250飛行時間（そのうち100個が写真）、50xC、および夜間10。
- 航空会社輸送パイロット（ATP）証明書： 書面、口頭、および実用的なテストに合格します。 1,500の飛行時間、そのうち500はPIC、100xC（夜）、75機器、25の実際の機器時間またはシミュレートされた機器時間でなければなりません。
認定
- 副将校初飛行訓練（Foift）： 雇われた後、新たに雇われたパイロットは、この航空会社のトレーニングプログラムを完了する必要があります。
